David Williams, nationaler Motorjournalist und Preisträger des Verkehrssicherheitspreises

Haben Sie beim Autofahren jemals die Nase voll von einer dummen neuen Kreuzung, einer schlecht getimten Ampel, einem gefährlich platzierten Bordstein, einer nutzlosen Beschilderung, einer falschen Geschwindigkeitsbegrenzung - so etwas in der Art? Ich schon, und gelegentlich unternehme ich auch etwas dagegen. So habe ich zum Beispiel gefährliche Schlaglöcher an die Stadtverwaltung gemeldet, fehlerhafte Ampeln an Transport for London und so weiter.

Aber diese Woche war ich zutiefst beeindruckt davon, was passieren kann, wenn sich eine Gemeinschaft zusammenschließt, um genau das zu tun - wenn sie wirklich wütend wird. Ich lebe im Süden Londons, aber was sich ereignet hat, hätte überall passieren können; überall dort, wo ein Gemeinderat hartnäckig und diktatorisch ein Projekt vorantreibt, das, wie es scheint, fast niemand will. Das erste, was ich hörte, war, als ich ein Taxi nahm und der Fahrer sagte: Sie werden hier nicht mehr lange fahren können, die Kreuzung wird geschlossen".

Es handelte sich um einen Plan des Stadtrats von Lambeth, eine wichtige Kreuzung, die täglich von 13 000 Fahrzeugen genutzt wird, für den Verkehr zu sperren, um dieses Gebiet zu einem "Ziel" zu machen - und nur noch Fahrräder durchzulassen, offenbar auf Betreiben einer relativ kleinen Anzahl von Menschen. Trotz der Gegenpetitionen einer größeren Anzahl von Menschen und des energischen, weit verbreiteten Widerstands von Menschen, die in dem von der Sperrung betroffenen Gebiet leben, was auch die Sperrung zahlreicher anderer Straßen einschloss, hat Lambeth die Regelung verabschiedet.

In der abschließenden "Scrutiny"-Sitzung, in der die Stadträte Vernunft hätten walten lassen oder zumindest den Unternehmen zuhören können, die sagten, sie stünden vor dem Ruin, setzten sie die Pläne durch. Aber erst, nachdem sie drei Befürwortern des Plans erlaubt hatten, sich zu äußern - und allen Gegnern das Wort verweigerten. Das war wirklich schockierend. Was die Anwohner wirklich verärgerte, war die Tatsache, dass die Konsultation ineffektiv war. Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass Tausende von Menschen, die direkt betroffen sind, übergangen wurden. Das Ergebnis? Ein weit verbreitetes, unangenehmes, gefährliches und anhaltendes Chaos in einem großen Teil meines Viertels, das zufällig Brixton ist. Staus bis zum Anschlag, im Stau steckende Einsatzfahrzeuge, wachsende Wut - und Autofahrten, die jetzt doppelt so lange dauern.

Die Anwohner haben ausnahmsweise beschlossen, das nicht einfach so hinzunehmen. Auf Betreiben einer mutigen Frau, die in der betroffenen Siedlung wohnt, planten sie eine öffentliche Versammlung, verteilten auf eigene Kosten Tausende von Flugblättern und öffneten nervös die Türen des "Loughborough Centre", wo sie vielleicht 20-30 Personen erwarteten.

Sie bekamen etwa 500. Was für ein großartiger Anblick. Die nervöse Vorsitzende hatte zu kämpfen: Es kamen so viele Menschen, dass sie auf den Bürgersteig strömten, und es war eine Herausforderung, Ordnung zu halten. Mutig stellte sie sich auf einen Stuhl, erläuterte, warum die Anwohner gegen den Stadtrat kämpften, und forderte die Bürger und Unternehmen auf, sich zu äußern.

Was sich dann abspielte, war herzzerreißend: Geschäfte gingen pleite, weil der Handel vertrieben wurde, Mütter konnten nicht zur Schule, zu Veranstaltungen, zur Kinderbetreuung oder zu Verwandten fahren. Sogar der London Ambulance Service meldete sich zu Wort und warnte, dass die 999-Fahrzeuge im Stau stecken blieben.

Hunderte von Anwohnern versprachen, weiter zu kämpfen, unterstützt von einem Abgeordneten, einer kleinen Gruppe von Stadträten - und rechtschaffener Empörung. Werden sie gewinnen? Wird Lambeth zur Vernunft kommen und diesen katastrophalen Plan aufgeben, der Tausende von Fahrzeugen durch zuvor ruhige Wohnstraßen rasen lässt und die Lebensweise Tausender Menschen in einem dicht besiedelten Gebiet stört?

Ich weiß es wirklich nicht. Aber die Menschen haben ihr Bestes gegeben, indem sie ihren Hintern hochgekriegt haben, etwas Positives getan haben, für das gekämpft haben, was sie für richtig halten - und der Stadtverwaltung eine blutige Nase verpasst haben. Das zeigt, was passieren kann, wenn man es versucht. Wenn Sie also das nächste Mal das Ergebnis einer schlechten Planung, eines falschen Ratsbeschlusses, einer schlechten Straßenbaumaßnahme, vielleicht eines mit Schlaglöchern übersäten Radwegs sehen, sitzen Sie nicht einfach nur da und schäumen vor Wut - schwenken Sie Ihre Dashcam, filmen Sie die Beweise, sprechen Sie mit den Leuten und werden Sie aktiv. Man weiß nie, wohin das führen kann.