Sicher fahren - das hat seinen Sinn




David Williams, nationaler Motorjournalist und Preisträger für Verkehrssicherheit

Früher war es die Angst, von der Polizei entdeckt und angehalten zu werden, die diejenigen von uns, die dazu neigen, ein wenig zu schnell zu fahren, davon abhielt, es zu übertreiben. Es ist natürlich besser, sicher zu fahren.

Als autoverrückter 24-Jähriger wurde ich von einem Verkehrspolizisten ermahnt, als ich in einer Seitenstraße erwischt wurde, als ich etwas zu schnell fuhr. Das hat mich für eine Weile ziemlich ausgebremst. Heute sieht man kaum noch einen Verkehrspolizisten auf den Straßen, und die meisten von uns wissen - zumindest auf vertrauten Straßen - wo die Blitzer stehen, die sie ersetzt haben, und viele Fahrer passen ihre Fahrweise entsprechend an.

Die andere große Abschreckung war die Angst, ein so genannter "Wackelkandidat" zu werden, d. h. jemand, der so viele Punkte (12) für verschiedene Verstöße auf seinem Führerschein angesammelt hat, dass er automatisch mit einem Fahrverbot belegt wurde.

Ich persönlich habe festgestellt, dass das Alter, die Elternschaft und die Tatsache, dass ich häufig über die Sicherheit im Straßenverkehr und die Gefahren des Nichtbeachtens schreibe, mich sehr gebremst haben, und ich bemühe mich sehr, innerhalb der Grenzen zu bleiben. Das ist auch gut so, denn die Befürchtung, meinen Führerschein zu verlieren, weil ich zu schnell gefahren bin, scheint nicht mehr so groß zu sein.

Neue Untersuchungen des Institute of Advanced Motorists haben kürzlich ergeben, dass in Großbritannien drei Fahrer mit einer schwindelerregenden Anzahl von jeweils mehr als 40 Punkten im Führerschein noch immer am Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Eine Anfrage zur Informationsfreiheit bei der DVLA ergab außerdem, dass 13 Personen in Großbritannien derzeit 28 oder mehr Punkte in ihrem Führerschein haben, wobei der schlimmste von ihnen 51 Punkte auf sich vereint.

Außerdem ist die Zahl der Fahrer mit 12 oder mehr Punkten in nur sieben Monaten zwischen März und Oktober 2015 um 9 % gestiegen - von 6.884 auf 7.517. Die DVLA macht zwar keine Angaben darüber, ob alle diese Personen noch am Straßenverkehr teilgenommen haben, erklärt aber, dass die einzelnen Gerichte die Möglichkeit haben, den Entzug der Fahrerlaubnis abzulehnen.

Da stellt sich die Frage: Was genau ist der Sinn des Punktesystems?

Die DVLA versuchte, dies folgendermaßen zu erklären: "In einem kleinen Prozentsatz der Fälle, in denen der Fahrer 12 oder mehr Strafpunkte angesammelt hat, kann ein Gericht nach eigenem Ermessen den Entzug der Fahrerlaubnis ablehnen. In den meisten dieser Fälle haben die Richter beschlossen, den Fahrern die Fahrerlaubnis zu belassen, wenn sie der Ansicht sind, dass ein Entzug der Fahrerlaubnis eine außergewöhnliche Härte darstellen würde", heißt es weiter.

Das Problem in diesem Fall ist, dass die Verkehrssünder bereits mehrere Verwarnungen - die Punkte - erhalten hatten und ihr Fahrverhalten trotzdem nicht änderten. Die Tatsache, dass sie immer noch zu schnell oder anderweitig schlecht gefahren sind, bedeutet, dass sie möglicherweise genau die Autofahrer sind, die einfach weitermachen werden, bis sie einen wirklich schlimmen Unfall verursachen. Und wer wird dann die Schuld tragen?

In einer Zeit, in der wir immer noch im Durchschnitt weit über 1.700 Verkehrsteilnehmer im Vereinigten Königreich pro Jahr töten, hat die IAM vielleicht Recht, wenn sie behauptet, dass das Punktesystem jetzt abgewertet wird.

Die Idee ist, dass die Richter "extreme Härte" in Betracht ziehen dürfen, und das mag sinnvoll sein, aber ich kann mir keine schlimmere "extreme Härte" vorstellen, als ein Kind, einen Elternteil, einen Partner oder ein Geschwisterkind zu verlieren, nur weil jemand, der mit einem Fahrverbot hätte belegt werden sollen, immer noch auf freiem Fuß ist, also hoffe ich, dass sie gute Entscheidungen treffen.

Zum Glück gibt es noch eine weitere Einschränkung, die uns zunehmend in Schach halten könnte: die persönliche Kamera. Heutzutage kann man kaum noch in der Nase bohren, ein Schinkensandwich essen, sich nach einem Bier zu viel in der Kneipe zum Narren machen oder irgendetwas anderes tun, ohne dass man dabei gefilmt und beschämt wird.

Zum Glück gilt das auch für Ihr Fahrverhalten, denn die Zahl der Dashcams und Fahrradkameras auf den Straßen nimmt rasant zu. Wie viele Verkehrsunfälle - und Punkte - konnten durch diese schnell wachsende Technologie vermieden werden?

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