David Williams, národní motoristický novinář a držitel ceny za bezpečnost silničního provozu
Když jedete kolem, máte někdy opravdu, opravdu, plné zuby hloupé nové křižovatky, špatně načasovaného semaforu, nebezpečně umístěného obrubníku, zbytečného podepisování rady, špatného rychlostního limitu - takové věci? Dělám to a – občas – s tím něco udělám. Jako když jsem hlásil nebezpečné výmoly radnicím, vadné semafory Transportu do Londýna a tak dále.
Ale tento týden jsem byl hluboce zasažen tím, co se může stát, když se komunita spojí, aby udělala přesně to - když se opravdu rozzlobí. Žiji v jižním Londýně, ale to, co se stalo, se mohlo stát kdekoli; kdekoli se místní zastupitelstvo protlačí, tvrdošíjně, diktátorsky, se schématem, které, jak se zdá, téměř nikdo nechce. První, co jsem slyšel, bylo, když jsem chytil taxi a řidič řekl: "Už sem nebudete moci jet mnohem déle; zavírají křižovatku".
To, co se rozvinulo, byl plán lambethské rady uzavřít pro dopravu hlavní křižovatku, kterou denně používá 13 000 vozidel, aby se tato oblast stala "cílem" - a umožnila pouze cykly, zřejmě na příkaz relativně malého počtu lidí. Navzdory protižalobám většího počtu a energických, rozšířených protestů lidí žijících v oblasti postižené uzavřením, která zahrnovala uzavření mnoha dalších silnic - Lambeth prošel plánem.
Na závěrečném kontrolním zasedání, kdy radní mohli vidět smysl a držet se zpátky, nebo alespoň naslouchat podnikům, které říkaly, že čelí zkáze, prosadili plány. Ale ne dříve, než dovolili třem členům veřejnosti na podporu tohoto plánu, aby se vyslovili pro – a zakázali všem v opozici říci jediné slovo. Opravdu šokující. To, co opravdu rozzlobilo místní obyvatele, bylo to, že konzultace byla neúčinná. Ze zkušenosti vím, že to vynechalo tisíce lidí, kteří byli přímo postiženi. Výsledek? Rozšířený, nepříjemný, nebezpečný, pokračující chaos v široké části mého sousedství, což je shodou okolností Brixton. Zadní části od nosu k nosu, záchranná vozidla uvízlá v zácpě, rostoucí zuřivost – a cesty autem, které nyní trvají dvakrát tak dlouho.
Obyvatelé se pro jednou rozhodli, že to nebudou brát vleže. Shromáždili se statečná dáma žijící na postiženém obecním pozemku a naplánovali veřejné setkání, rozdali tisíce letáků na vlastní náklady – a nervózně otevřeli dveře do "Loughborough Centre", očekávajíce možná 20-30 lidí.
Dostali asi 500. Jaký nádherný pohled. Nervózní předsedkyně měla na rukou rvačku; objevilo se tolik lidí, že se rozlévali na chodník a byla to výzva udržet pořádek. Statečně se postavila na židli, nastínila, proč obyvatelé bojují proti radě – a vyzvala veřejnost a podniky, aby promluvily.
To, co se rozvinulo, bylo srdcervoucí; podniky krachují, protože obchod byl vyhnán, matky nemohou jezdit do školy, na akce, pečovatelé o děti nebo příbuzní. Dokonce i londýnská záchranná služba zvážila a varovala, že 999 vozidel uvízlo v zácpě.
Stovky obyvatel se zavázaly, že budou bojovat dál, podporovány poslancem, malou skupinou radních – a spravedlivým rozhořčením. Vyhrají? Pochopí Lambeth smysl a zruší tento katastrofální plán, který posílá tisíce vozidel po dříve tichých obytných silnicích a narušuje způsob života tisíců lidí v hustě obydlené oblasti?
Opravdu nevím. Ale lidé do toho dali to nejlepší, když se zvedli ze zadku, udělali něco pozitivního, bojovali za to, co považují za správné – a dali radě krvavý nos. Ukazuje, co se může stát, pokud to zkusíte. Takže až příště uvidíte výsledek špatného plánování, chybného rozhodnutí rady, špatného dálničního inženýrství, možná výmoly pro cyklisty, neseďte a nedýmejte – otočte palubní kameru, natočte důkazy – mluvte s lidmi a jednejte. Nikdy nevíte, kam to může vést.
