Het is een oude bekende, maar nog steeds leuk om een discussie over op te zwepen: wie zijn de veiligste chauffeurs op de weg? Mannen? Vrouwen? Vrachtwagenchauffeurs? Zenuwachtige beginnelingen? Ervaren oudere bestuurders?

Nu heeft een team van specialisten op het gebied van autoverzekeringen de proef op de som genomen met een 'heb je ooit' bekentenistest om uit te vinden wie de meest engelachtige automobilisten zijn. En ik ben blij te kunnen zeggen dat, hoewel het misschien tegen-intuïtief klinkt, het motorrijders zijn.

Maar eerst een beetje achtergrond. Staveley Head nodigde automobilisten uit om, anoniem, toe te geven of ze over de wettelijke maximumsnelheid reden of reden, van rijstrook wisselden zonder aan te geven, selfies namen onderweg, illegaal ondernamen, onder invloed van alcohol reden of ooit het voertuig van een ander hadden geramd en er vandoor waren gegaan, enzovoort. De resultaten waren zeer verhelderend.

Volgens de verzekeraars kwamen bestuurders van bestelwagens naar voren als de ergste overtreders van de Britse verkeersregels. Uit de bevindingen blijkt echter dat niet mannen, maar vrouwen met een bestelwagen de grootste overtreders zijn op de Britse wegen.

Snelheidsovertredingen boven de wettelijke limiet zijn de meest begane overtredingen op de Britse wegen: 95% van de autobestuurders geeft dit toe. Hoewel het moeilijk te verdedigen is, wordt het in feite steeds moeilijker om binnen de letter van de wet te blijven met de wijdverspreide komst van steeds lagere limieten, waaronder de groei van 20mph-zones.

Uit het onderzoek blijkt dat slechts vijf procent van de respondenten zich daadwerkelijk aan de snelheidsbeperkingen houdt. Drieënveertig procent zegt "vrij vaak" de wettelijke maximumsnelheid te overschrijden en 13% zegt elke keer dat ze rijden te hard te rijden.

Motorrijders kwamen als veiligste uit de bus (misschien omdat zij als kwetsbare weggebruikers zo veel te verliezen hebben), maar toch gaf 91% toe sneller te rijden dan wettelijk is toegestaan.

Als het gaat om het gebruik van telefoons achter het stuur, waren motorrijders het meest gezagsgetrouw, met een derde die toegaf dit te hebben gedaan, hoewel dat nog steeds hoog lijkt, aangezien het bijna onmogelijk is om een telefoon te gebruiken tijdens het rijden. Ik weet dat ik het niet zou kunnen.

Schokkend genoeg gaf 20% van de vrachtwagenchauffeurs toe selfies te nemen tijdens het rijden en 59% van de autobestuurders gaf toe hun telefoon te gebruiken tijdens het rijden, net als 58% van de bestuurders van bestelwagens.

Vreemd genoeg gaf 19% van de motorrijders toe onbedoeld iemands auto te raken en weg te rijden (niet gemakkelijk op een motor, wanneer evenwicht en een veilige afstand tot andere voertuigen zo'n belangrijke factor is), maar uit de gegevens blijkt dat bestuurders van bestelwagens de ergste boosdoeners zijn met 1 op de 3 die toegeven dit te doen.

Uit de bekentenissen blijkt dat motorrijders ook de minste kans hebben om te drinken en te rijden, hoewel 28% toegeeft dit te hebben gedaan. Meer dan de helft van de vrachtwagenchauffeurs (59%) en bestuurders van bestelwagens (57%) gaf toe onder invloed te hebben gereden (zij gaven niet aan of zij boven of onder de limiet zaten) en mannen tussen 35 en 54 jaar waren de grootste overtreders.

Vrouwen nemen veel vaker selfies tijdens het rijden dan mannen: 1 op de 3 geeft toe snapchat te gebruiken achter het stuur, 36% geeft toe te rijden terwijl ze de limiet overschrijden en 1 op de 4 vrouwen clipt een auto en rijdt weg.

De boodschap is duidelijk; het heeft veel zin om een dashcam te gebruiken om - in het geval van een botsing met een van de zelfbenoemde slechteriken van Groot-Brittannië - te bewijzen dat jij degene was die zich aan de regels hield.