David Williams, národný automobilový novinár a držiteľ ceny za bezpečnosť cestnej premávky
Spomínate si na tie brzdné dráhy načrtnuté v zákone o cestnej premávke, že ste sa usilovne zaviazali k pamäti, aby ste zapôsobili na skúšajúceho L-test? Samozrejme, že nie; Len málo ľudí to robí a len málo ľudí si ich pamätá na jazdu v zimnom počasí. Je ťažké zapamätať si abstraktné postavy; dokonca aj snaha zapamätať si údaje v dĺžkach áut bola ťažká.
Najlepší spôsob, ako dostať brzdné dráhy stanovené vo vašej mysli, je nájsť jeden z tých úsekov diaľnice, kde Highways Agency - teraz Highways England alebo Transport Scotland - maľoval chevrony na ceste, aby ste ukázali, koľko medzery by ste mali nechať.
Je to oveľa viac, ako si väčšina ľudí myslí, a zatiaľ čo kritici rýchlo poukazujú na to, že brzdné dráhy boli formulované, keď boli pneumatiky automobilov oveľa chudšie a menej účinné, a pred pomôckami, ako je protiblokovacie brzdenie, stojí za to hrať bezpečne. Koniec koncov, najväčšou prekážkou pri zastavení v čase v prípade núdze je reakčný čas vodiča, a ak boli rozptýlení rádiom, rozhovorom so spolujazdcom alebo možno hands-free telefonátom, ich reakcie môžu byť ďaleko od tempa.
Nebezpečenstvo jazdy v zimnom počasí
V tomto ročnom období však existujú zjavné ďalšie nebezpečenstvá, ako som si pripomenul, keď som pred pár dňami išiel na jazdu na motorke cez Sussex a zistil som, že bahnitá klzká vozovka – tiež posiata štrkom a vetvičkami – znervózňujúca.
Nový výskum, ktorý uskutočnila národná advokátska kancelária Irwin Mitchell, teraz ukázal, že takmer štvrtina Britov bola zapojená do incidentu kvôli zimnému počasiu, pričom mnohí vodiči priznali, že neprijali primerané opatrenia, keď sú na ceste v zradných podmienkach.
Zistenia tiež naznačujú, že napriek priznaniu, že si nie sú istí zlým zimným počasím, mnohí vodiči nejazdia inak, aj keď sneží, na cestách je ľad alebo je silný vietor a dážď (aj keď to zriedka platí pre motocyklistov, ktorí majú tendenciu mať vysoko vyvinutý "cit" pre povrchy ciest.)
Špecializovaní právnici v oblasti vážnych zranení v spoločnosti Irwin Mitchell zaznamenávajú nárast vyšetrovaní dopravných kolízií v zime v porovnaní s letnými mesiacmi. V rámci svojej #SaferJourneys kampane pracujú v spolupráci s charitatívnou organizáciou Brake na bezpečnosti cestnej premávky Brake na podpore zapnutej a rozumnej jazdy túto zimu.
Výskum, ktorý si firma objednala, zistil, že mnohí vodiči v nepriaznivom počasí neprijímajú primerané opatrenia, a preto potenciálne vystavujú ostatných účastníkov cestnej premávky a chodcov riziku zranenia.
Prieskum zimnej jazdy
Prieskum na vzorke 1 647 dospelých v Spojenom kráľovstve, ktorí pravidelne cestujú, zistil, že menej ako polovica z nich sa cíti sebaisto pri jazde v zľadovatených alebo zasnežených podmienkach a takmer štvrtina vodičov priznáva, že stratila kontrolu nad svojimi vozidlami alebo bola zapojená do nejakého druhu zimného incidentu od menších prangov až po veľké kolízie.
Prieskum tiež ukázal, že 80% respondentov bolo svedkom príkladov nebezpečnej zimnej jazdy a že takmer 40% neznižuje svoju normálnu rýchlosť jazdy počas zimných mesiacov. 20% z tých, ktorí prežili, priznalo, že jazdili skôr, ako sa ich čelné sklo úplne odtrhlo napriek tomu, že to bolo nezákonné. A prostý hlupák.
Neil Whiteley, partner tímu Serious Injury v spoločnosti Irwin Mitchell, povedal:
"Náš výskum ukazuje, že mnohí ľudia neprijímajú primerané opatrenia pri jazde v nepriaznivom počasí, napriek tomu, že priznávajú, že v týchto podmienkach nie sú pohodlní. Niektoré zistenia z prieskumu sťažujú čítanie a ak sa necítite na ceste sebaisto, nechajte svoje vozidlo doma."
Gary Rae, riaditeľ kampane a komunikácie spoločnosti Brake, povedal:
"Ľad, sneh, silný dážď a hmla robia jazdu neuveriteľne riskantnou; brzdné dráhy sa za mokra zdvojnásobujú a desaťnásobne sa zvyšujú v ľade a snehu. Ak sa predpovedá sneh, vyzývame ľudí, aby nešoférovali, ale ak vás chytia v zlom počasí, kritickou vecou je spomaliť a udržať si odstup, berúc do úvahy, že vám bude trvať oveľa dlhšie, kým sa zastavíte v prípade núdze alebo budete reagovať, ak sa zníži viditeľnosť."
Takže dobrá rada. Ak musíte šoférovať, udržujte si odstup a udržujte zapnutú palubnú kameru; Nikdy neviete, na čo narazíte...
