David Williams, národný automobilový novinár a držiteľ ceny za bezpečnosť cestnej premávky
Našťastie som nebol zapojený do žiadnych incidentov (hlavný dôvod, prečo si väčšina motoristov kupuje autokameru; aby mohli zaznamenať dôkazy a dokázať svoju nevinu), ale použitím kamery v aute sa moje skúsenosti napriek tomu ukázali ako obohacujúce. Prvý incident, ktorý som zachytil na filme, bol na chodníku – nie na ceste – keď sa medzi dvoma mužmi strhla bitka. Následné momenty zahŕňali motoristov jazdiacich po nesprávnej strane cesty, nehorázne rezanie na križovatkách a tak ďalej; Typické londýnske správanie.
Rýchlo som si uvedomil, že ak by som bol v incidente, kamera by mohla rovnako dobre ukázať prstom viny na mňa ako na druhú stranu, ak by som jazdil zle, takže to pôsobí ako neustála - vítaná - pripomienka, aby som jazdil bezpečne. A hoci som bol celý svoj motoristický život "dobrým" vodičom, palubná kamera ma určite urobila ešte viac o spôsobe, akým jazdím.
Ako teraz zaznamenávam tých, ktorí majú okolo seba zlé návyky. Teraz, po fascinujúcom novom výskume AA , je jasné, že existujú ďalšie, hmatateľnejšie výhody. Podľa výskumu motoristickej organizácie si teraz jeden z 20 jej členov kúpil palubnú kameru, pričom takmer polovica má záujem o jej kúpu.
Spýtal som sa Iana Crowdera, ich vedúceho komunikácie a odborníka na poistenie, prečo sú také populárne, a hovorí mi, že jedným z kľúčových dôvodov je čoraz neoficiálny, ako aj "pevný dôkaz", že palubné kamery sa stávajú účinnými pri riešení pokusov o podvody.
Palubné kamery a opatrenia na boj proti podvodom
Hovorí, že podvodný tím AA už použil dôkazy o dash-cam, aby dokázal, že vodiči, ktorí by inak boli považovaní za vinných pri kolízii so zadnou časťou, boli v skutočnosti obeťami podvodu. V jednom prípade vodiča predbehol VW Golf, ktorý potom prudko vytiahol vpredu – s nevyhnutným výsledkom. Pri menšej zrážke nedošlo k žiadnym zraneniam a malým škodám. Vodič VW však nevedel, že auto, na ktoré sa zameral, malo palubnú kameru: jeho dôkazy zmarili pokus o 15 000 libier za zranenie troch ľudí.
"Záznam autokamery jasne ukázal okolnosti zrážky a to, že v aute žiadateľa bola len jedna osoba," hovorí Crowder a dodáva: "Je to vzrušujúca oblasť - súčasť trendu smerom k 'prepojenému autu'." Je toho viac.
Ďalší výskum AA poukazuje na rastúci počet obťažujúcich výziev od takzvaných "marketingových" spoločností konajúcich v mene firiem zaoberajúcich sa nárokmi na ujmu na zdraví. Väčšina respondentov uviedla, že namietala proti takýmto chladným výzvam, ale šokujúco 11 percent "nevidelo nič zlé" s tvrdením o zranení po incidente, aj keď nedošlo k žiadnemu zraneniu! Zdôrazňuje, ako sa v britskej kultúre začlenil koncept vytvárania zisku z poistnej udalosti.
Takáto kriminalita nie je bez obetí: vodičovi, ktorý zistí, že nárok na bičovanie voči svojmu poisťovateľovi bol úspešný, sa stratí nielen jeho bonus bez nároku na poistné plnenie, ale že by sa mohlo zvýšiť aj poistné - a môže byť pre neho ťažké získať krytie inde. Jedinými skutočnými víťazmi sú firmy, ktoré si nárokujú ujmu na zdraví. A podvody pridávajú približne 50 libier k poistnému každého motoristu. "To je jeden z dôvodov, prečo sa palubné kamery zvyšujú v popularite," hovorí Ian. "Zatiaľ čo úmerne zostáva počet takýchto nárokov našťastie nízky a väčšina ľudí ich nikdy nebude potrebovať, takéto obrázky by mohli znamenať rozdiel medzi prehrou súdneho sporu alebo preukázaním vašej neviny."
Rolka, kamera, akcia....
