A nowa aktualizacja kodeksu drogowego weszła w życie na brytyjskich drogach, przynosząc ze sobą kluczowe zmiany dla kierowców, pieszych i rowerzystów. Poniżej omawiamy każdą z nich.

Hierarchia użytkowników dróg

Jedną z najważniejszych zmian w Kodeksie Drogowym 2022 jest nowa hierarchia użytkowników dróg, która ma zapewnić, że ci, którzy w razie kolizji spowodują największe szkody - jak kierowcy samochodów ciężarowych, osobowych, osobowych i motocykli - będą ponosić większą odpowiedzialność za bezpieczeństwo niż ci, którzy są bardziej bezbronni i najbardziej narażeni na szkody, jak piesi i rowerzyści. Z kolei rowerzyści i jeźdźcy konni również muszą zadbać o to, by zmniejszyć zagrożenie dla pieszych. W związku z tym, że zgodnie z nowymi wytycznymi istnieje większe prawdopodobieństwo, że kierowcy będą ścigani za wypadki z udziałem pieszych i rowerzystów, kamery samochodowe odgrywają ważną rolę, umożliwiając kierowcom wykazanie, że przestrzegali nowych przepisów w przypadku kolizji lub roszczeń. Zainstalowanie i używanie kamery na desce rozdzielczej jest również rozsądne z finansowego punktu widzenia, ponieważ osoby, które nie są w stanie udowodnić, że do wypadku doszło nie z ich winy, ryzykują, że wina zostanie niesłusznie przypisana i w rezultacie poniosą kary finansowe, w tym będą musiały zapłacić nadwyżkę, przez wiele lat płacić wyższe składki i stracić zniżkę za brak roszczeń.

Ludzie przechodzący przez jezdnię na skrzyżowaniach 

Image from: www.gov.uk

Kolejną nowością w aktualizacji kodeksu drogowego jest to, że kierowcy powinni teraz ustąpić pierwszeństwa pieszym przechodzącym przez jezdnię lub oczekującym na przejście przez jezdnię, w którą skręcają lub z której skręcają. Kierowcy zawsze byli zobowiązani do ustąpienia pierwszeństwa pieszym już przekraczającym jezdnię, ale teraz powinni również ustąpić pierwszeństwa osobom oczekującym. To samo dotyczy teraz ustępowania miejsca osobom oczekującym na przejście na zebrze. Kamery cofania również przynoszą korzyści, ponieważ umożliwiają kierowcom wykazanie, że zastosowali się do nowych wytycznych w razie jakiegokolwiek zdarzenia, w tym w przypadku roszczeń typu "crash for cash", w których oszuści celowo przekraczają jezdnię bez ostrzeżenia i próbują twierdzić, że spowodowali obrażenia.

Nowe pierwszeństwo dla rowerzystów podczas skrętu samochodów

Ponadto, zgodnie z nowymi przepisami kodeksu drogowego, kierowcy powinni umożliwić rowerzystom lub jeźdźcom konnym przejazd i jechać prosto przed skrętem, a nie przecinać ich. Jeśli skręt spowodowałby zatrzymanie się lub zahamowanie rowerzysty lub jeźdźca, zgodnie z nowymi wytycznymi należy poczekać na przerwę w ruchu, nawet jeśli oznacza to konieczność krótkiego zatrzymania się. Posiadanie kamery cofania może również pomóc w tym przypadku, ponieważ umożliwia ona kierowcom zgłaszanie niebezpiecznej jazdy innych osób lokalnej policji za pośrednictwem krajowego portalu bezpieczeństwa kamer cofania Nextbase, dzięki czemu drogi stają się bezpieczniejsze dla wszystkich.

Image from: www.gov.uk

Nowe wytyczne dotyczące korzystania z przestrzeni wspólnych

Tam, gdzie przestrzeń lub drogi są użytkowane wspólnie przez różne grupy użytkowników, rowerzyści, jeźdźcy konni i osoby prowadzące pojazdy konne powinny szanować bezpieczeństwo pieszych, ale zmiany w Kodeksie drogowym precyzują również, że osoby idące pieszo powinny uważać, aby nie przeszkadzać im ani nie stwarzać zagrożenia. W szczególności rowerzyści są proszeni o nieprzejeżdżanie obok innych osób blisko lub z dużą prędkością, zwłaszcza z tyłu, oraz o podejmowanie takich działań, jak dzwonienie dzwonkiem, aby dać znać, że są w pobliżu.

Ustawienie rowerzystów

Zmiany w Kodeksie Drogowym 2022 pozwalają rowerzystom na poruszanie się środkiem pasa ruchu na drogach o spokojnym ruchu, w ruchu powolnym oraz gdy droga się zwęża lub zbliżają się do skrzyżowania. Mogą oni również trzymać się w odległości co najmniej 0,5 metra od krawędzi krawężnika - a nawet dalej, jeśli jest to bezpieczniejsze - podczas jazdy w ruchu, który porusza się szybciej niż oni. Zaktualizowany kodeks sugeruje również, że w przypadku jazdy w grupach, jazda w dwóch rzędach jest w porządku, a nawet może być bezpieczniejsza, szczególnie gdy rowerzyści towarzyszą na przykład dzieciom. Rowerzyści jadący w ten sposób proszeni są o zwracanie uwagi na kierowców jadących za nimi i umożliwienie im wyprzedzania poprzez zatrzymanie się lub przejście do jazdy w jednym rzędzie, gdy jest to bezpieczne. Kamera cofania, która stale rejestruje drogę przed pojazdem, może być przydatna w przypadku wszelkich incydentów, w których nie wiadomo, co się stało i kto zawinił.

Wyprzedzanie przez kierowców lub rowerzystów 

Image from: www.gov.uk

Zmiany w kodeksie drogowym zawierają również nowe wskazówki dotyczące wyprzedzania i bezpiecznej odległości między pojazdami. Kierowcom i motocyklistom zaleca się pozostawienie co najmniej 1,5 metra przy wyprzedzaniu rowerzystów jadących z prędkością do 30 mil/h, a więcej przy większych prędkościach. W przypadku wyprzedzania z prędkością poniżej 10 mil/h, np. wyprzedzania jeźdźców konnych, zaleca się pozostawienie co najmniej dwóch metrów. Co najmniej dwa metry, w połączeniu z utrzymywaniem małej prędkości, to także zalecenie dla osób idących drogą, na przykład tam, gdzie nie ma chodnika. Jeśli zachowanie tych odległości nie jest możliwe, radzi się, aby poczekać za nimi, aż będzie to możliwe. Również w tym przypadku kamery samochodowe mogą pomóc kierowcom udowodnić, że postępowali zgodnie z wytycznymi kodeksu drogowego w razie jakiegokolwiek incydentu lub sporu.

Jazda rowerem na skrzyżowaniach W miejscach, gdzie nie ma wydzielonych pasów rowerowych, aktualizacja Kodeksu Drogowego sugeruje, że rowerzyści powinni ustawiać się na środku pasa ruchu, aby być bardziej widoczni, a także aby nie dać się wyprzedzić, jeśli byłoby to niebezpieczne. Kodeks wyjaśnia również, że gdy rowerzyści jadą prosto na skrzyżowaniu, mają pierwszeństwo przed ruchem oczekującym na skręt w boczną drogę lub z niej, chyba że znaki drogowe lub oznaczenia wskazują inaczej. Podobnie jak inni użytkownicy dróg, skręcając w boczną drogę lub z niej zjeżdżając, rowerzyści powinni ustąpić pierwszeństwa osobom pieszym, które przechodzą przez jezdnię lub oczekują na przejście.

Pierwszeństwo na rondach Zmiany w kodeksie drogowym 2022 jasno określają, że kierowcy i motocykliści powinni ustąpić pierwszeństwa rowerzystom na rondach, w tym umożliwić im poruszanie się po swojej drodze w trakcie objeżdżania ronda. W razie jakiegokolwiek incydentu, w którym występują sprzeczne opinie, do potwierdzenia prawidłowego korzystania z drogi można wykorzystać kamery samochodowe.

Parkowanie i pozostawianie pojazdów Wreszcie, zmiany w kodeksie drogowym zalecają nową technikę opuszczania pojazdu, zwaną Dutch Reach, która pomaga kierowcom i pasażerom sprawdzić, czy nie ma innych osób. Polega ona na otwieraniu drzwi przeciwną ręką - na przykład lewą ręką otwiera się drzwi po prawej stronie. W ten sposób kierowca odwraca głowę, aby spojrzeć przez ramię, co oznacza, że jest mniej prawdopodobne, że spowoduje obrażenia u przejeżdżających rowerzystów, motocyklistów i pieszych, otwierając drzwi bez ostrzeżenia, gdy będą przejeżdżać.