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Politique de confidentialité et conditions d'utilisation du portail national de sécurité Dash Cam
- Vous pouvez utiliser le PNDS pour télécharger des séquences provenant d'une caméra embar quée, d'une caméra d'action, d'un téléphone portable ou de tout autre type de caméra, quel qu'en soit le fabricant.
- Veuillez noter que la section 10 (Téléchargement de contenu sur notre site) et la section 11 (Droits que vous concédez) de nos conditions d'utilisation du site web ne s'appliquent PAS à cet outil. Nextbase n'a pas accès aux vidéos téléchargées ni aux informations personnelles fournies lors de la soumission d'un incident.
- Les vidéos et les déclarations de témoins téléchargées et créées à l'aide de cet outil ne peuvent être visionnées que par le service de police auquel elles ont été soumises.
- Veuillez également consulter la politique de confidentialité d'Egress, dont le lien figure au bas du formulaire de déclaration de témoin.
- Ce portail est fourni gratuitement par Nextbase à tous les utilisateurs et à la police.
FAQ
Le portail national sur la sécurité des caméras embarquées (NDSP) est une réponse à l'augmentation constante des vidéos et des photos envoyées par le public en rapport avec les infractions au code de la route dont il a été témoin. Il a été mis en place dans le but de réduire le nombre d'accidents de la route et de rendre les routes britanniques plus sûres.
Vous pouvez soumettre n'importe quel type d'images, qu'elles aient été filmées à l'aide d'une caméra embarquée, d'un téléphone portable ou de tout autre appareil, quel que soit l'endroit où elles ont été filmées. Dans ou hors d'une voiture, depuis la fenêtre d'un bâtiment, tant qu'elles sont liées à l'affaire que vous soumettez, elles peuvent être soumises.
La police a toujours reçu des plaintes du public concernant la conduite dangereuse et antisociale. La NDSP a simplement fait entrer la procédure de signalement de ces incidents dans le XXIe siècle.
Bien que la police s'efforce de veiller à ce que nos routes soient sûres pour tous, il y aura toujours des occasions où une conduite dangereuse se produira en l'absence d'un agent de police. Cette procédure facilite simplement le signalement de ces incidents, si un témoin choisit de le faire.
La NDSP couvre un large éventail d'incidents routiers, notamment la conduite dangereuse, l'utilisation d'un téléphone portable, la conduite sans la prudence et l'attention nécessaires, la conduite imprudente, le dépassement sur les lignes blanches continues, le contrôle insuffisant, la violation des feux de circulation ou toute autre infraction routière, à condition qu'elle soit clairement indiquée dans les médias présentés.
Les premières indications suggèrent qu'en moyenne, seulement 1 à 2 % de toutes les infractions signalées donnent lieu à un procès devant un tribunal. Il existe d'autres méthodes de règlement des litiges, telles qu'un stage d'amélioration de la conduite ou l'acceptation d'une amende forfaitaire.
Si toutefois, dans de très rares cas, l'infraction que vous signalez nécessite votre présence au tribunal, vous bénéficierez d'un soutien total tout au long de la procédure.
Les images et la déclaration seront soigneusement examinées par un officier de police qui décidera, le cas échéant, si des infractions ont été commises, tout en tenant compte de l'incident dans son ensemble. Les décisions ultérieures sur les options d'élimination seront alors prises conformément aux normes d'inculpation du CPS.
Les options sont les suivantes : classement sans suite, cours de conduite, avis de pénalité fixe, convocation au tribunal.
Idéalement, la date et l'heure devraient être correctes, mais n'oubliez pas que la séquence vidéo est utilisée pour étayer votre déclaration écrite. Si l'horodatage de votre vidéo est incorrect, cela ne pose pas de problème si vous y faites référence dans votre déclaration.
Par exemple : "La date et l'heure affichées dans la vidéo/photographie sont incorrectes : "La date et l'heure affichées dans la vidéo/photo sont incorrectes. Cet incident s'est produit à 15 heures le jeudi 12 avril 2018"
Oui, à condition qu'une infraction ait été commise, les cyclistes sont très vulnérables sur nos routes.