Se rendre de A à B (en toute sécurité)
Bien que la conduite d'une voiture fasse partie de nos habitudes quotidiennes, les accidents de la route sont la principale cause de décès accidentel chez les personnes âgées de 5 à 35 ans. Si l'on compare ce chiffre aux incidents enregistrés par d'autres moyens de transport, par exemple le train ou l'avion, la route est de loin le moyen de transport le plus meurtrier. Après avoir examiné dix ans de données brutes, de 1999 à 2010, nous avons trouvé des endroits assez aléatoires où le nombre d'incidents est élevé au Royaume-Uni. Il ne s'agit pas de vous dissuader de prendre la voiture. Il s'agit de vous donner une idée des endroits où il faut être particulièrement prudent lorsque l'on conduit sur nos routes et de quelques-unes des raisons courantes des incidents en Grande-Bretagne. Si vous souhaitez connaître le nombre d'incidents survenus dans votre région entre 1999 et 2010, il vous suffit de suivre le lien
ici.
Points chauds de la ville
Il n'est pas surprenant que nos villes aient enregistré le plus grand nombre d'incidents mortels, ce que la plupart des gens supposent. Plus la population augmente, plus les incidents sont susceptibles de se produire. C'est pourquoi nous nous sommes penchés sur les zones les plus à risque.
Comme prévu, notre capitale, Londres, est apparue comme le lieu où se produisent le plus d'incidents. En parcourant les données, nous avons constaté que la ville de Westminster, Bromley, Peckham, Ealing, Epping Forest, Barnet et Lewisham enregistraient le plus grand nombre d'incidents. Dans la seule ville de Westminster, il y a eu 149 décès, suivis par 117 à Bromley.
Au fur et à mesure que les chiffres augmentaient dans et autour de nos villes, nous avons commencé à nous demander pourquoi il y avait une différence substantielle entre ces zones et la campagne. Il est évident que la densité du trafic a un impact sur le nombre élevé de collisions, mais ce n'est pas la seule raison. Il est probablement trop évident de souligner que tout le monde veut être le premier dans la file d'attente lorsque la circulation est dense, et pour cette raison, les gens sont plus susceptibles de franchir les feux rouges et de se faufiler dans les intervalles, ce qui provoque ces incidents "pare-chocs contre pare-chocs". Les personnes qui visitent notre capitale pour les vacances ont probablement une carte ou un GPS, qui peut être tout aussi distrayant qu'un téléphone portable, surtout si vous ne connaissez pas la région. Cela dit, il n'est pas inutile de rappeler que si vous êtes fatigué au volant, les risques d'accident sont multipliés par deux. Ce n'est pas quelque chose que les gens considèrent comme une menace, mais après un long voyage, vous pouvez être plus endormi que vous ne le pensez et risquer de provoquer un incident. Alors, la prochaine fois que vous prévoyez de traverser l'une de nos villes, ou si vous y habitez, n'oubliez pas de faire attention aux conducteurs fous qui se précipitent et il est important de vous reposer ou de faire une sieste si vous vous sentez fatigué en conduisant.
Points névralgiques d'incidents cachés
Nous nous sommes penchés sur les petites villes et les villages pour découvrir qu'il y a plusieurs points chauds cachés à surveiller au Royaume-Uni. Par exemple, le Flintshire, au Pays de Galles, a enregistré 95 incidents mortels entre 1999 et 2010, ce que nous n'avions certainement pas prévu.
Près de 300 blessures ont été enregistrées dans la région du Flintshire en 2014-2015 à la suite d'une collision, mais seulement 5 d'entre elles ont été mortelles. Le nombre de décès dans la région a donc chuté de 50 %.
Ce n'est qu'une des nombreuses petites régions de Grande-Bretagne qui ont enregistré un nombre de décès légèrement supérieur aux prévisions, mais la question est de savoir pourquoi. Les chiffres les plus élevés ont été enregistrés dans ces zones à travers la Grande-Bretagne en raison de la perte de contrôle. La raison principale est que les limitations de vitesse sont plus élevées et que les routes rurales sont plus sinueuses, ce qui fait que les conducteurs perdent le contrôle de leur véhicule, et la recherche montre que les gens ont tendance à rouler trop vite par rapport aux conditions météorologiques.
En 2014, plus de 21 000 personnes ont été gravement blessées lors d'incidents à vélo, dont 3 000 ont été mortelles. La majorité des incidents à vélo se produisent dans les zones urbaines, où les cyclistes ont tendance à être les plus nombreux.
Près de 75 % des cyclistes sont tués ou gravement blessés à proximité de carrefours (les carrefours en T sont les plus souvent impliqués). Les recherches suggèrent également que les ronds-points sont très dangereux pour les cyclistes. Le nombre d'incidents est plus élevé sur les routes à grande vitesse, ce qui n'est pas surprenant car de nombreux cyclistes ont tendance à éviter de ralentir le trafic et à aller trop vite, ce qui provoque des incidents. Près de 50 % des incidents sont mortels dans les zones rurales du Royaume-Uni.
Incidents liés à l'équitation
L'un des facteurs de causalité à prendre en compte dans les zones rurales est l'équitation. Les recherches montrent qu'il y a plus de trois millions de cavaliers au Royaume-Uni, la majorité d'entre eux pratiquant l'équitation sur nos routes.
De nombreux cavaliers préfèrent ne pas le faire, car cela peut effrayer les chevaux, mais ils n'ont souvent pas le choix car ils doivent se rendre dans des endroits hors des sentiers battus.
Bien que de nombreux conducteurs ne soient pas d'accord, les cavaliers ont le droit de circuler sur la route et sont tous deux responsables de leur propre sécurité. Les chevaux sont extrêmement puissants et il suffit de peu pour les effrayer.
Il n'existe pas de statistiques spécifiques sur les incidents liés à l'équitation, mais la British Horse Society estime que trois mille incidents se produisent chaque année, dont environ 50 % sur des routes secondaires.
Enfants victimes
La région de Grande-Bretagne qui compte le plus grand nombre d'enfants victimes (moyenne 2010-14) est Blackpool. Viennent ensuite Hyndburn et Blackburn with Darwen. Les statistiques montrent que c'est dans les îles d'Écosse, comme Eilean Siar et les îles Orcades, que le nombre d'enfants tués est le plus faible, suivies du North Warwickshire, de Lincoln et de Corby en Irlande du Nord.
Les endroits les plus sûrs du Royaume-Uni
Il est intéressant de constater que l'Irlande du Nord et la majorité de l'Écosse (à l'exception d'Édimbourg et de Glasgow) ont enregistré un nombre très faible d'incidents.
Le nombre d'incidents mortels a en effet chuté de 92 % sur l'A404 entre Amersham et la M25, grâce à l'amélioration du marquage au sol et à l'installation d'yeux de chat.
Après avoir examiné de plus près les zones les plus exposées aux incidents dans tout le pays, nous avons trouvé des informations fondamentales pour vous inciter à penser à votre propre sécurité sur la route. Il est important de réfléchir aux moyens d'éviter que ces incidents ne se reproduisent à l'avenir - c'est pourquoi nous vous proposons ci-dessous quelques références en matière de sécurité routière.
Sécurité pour les enfants
childalert.co.uk
Sécurité des cyclistes
britishcycling.org.uk
Sécurité pour les cavaliers -
hrsa.org.uk
Informations sur les sources
Les points chauds de la ville
BBC News 'Every death on every road in Great Britain 1999-2010' (Chaque décès sur chaque route en Grande-Bretagne 1999-2010)
Points chauds de l'incident caché -
BBC News 'Tous les décès survenus sur toutes lesroutesde Grande-Bretagne entre 1999 et 2010'.
Incidents impliquant des cyclistes - Rospa
Rospa 'Victimes d'incidents cyclistes'
Incidents d'équitation - Rospa
Rospa "Conseils et informations pour les cavaliers".
Enfants victimes de la route
Fondation RAC : "Nombre moyen de victimes par an parmi les enfants".
Nos endroits les plus sûrs au Royaume-Uni -
BBC News 'Chaque décès sur chaque route en Grande-Bretagne 1999-201