A o nouă actualizare a Codului Rutier a intrat în vigoare pe șoselele din Marea Britanie, aducând schimbări esențiale pentru șoferi, pietoni și bicicliști. Mai jos analizăm fiecare dintre acestea.

Ierarhia utilizatorilor drumurilor

Una dintre cele mai importante modificări ale Codului Rutier 2022 este noua ierarhie a participanților la trafic, care este concepută pentru a se asigura că cei care vor provoca cele mai multe daune în cazul unei coliziuni - cum ar fi șoferii de vehicule grele, vehicule de pasageri, autoturisme și motocicliști - au o responsabilitate mai mare pentru siguranță decât cei care sunt mai vulnerabili și mai expuși riscului de a fi răniți, cum ar fi pietonii și bicicliștii. Între timp, cicliștii și călăreții trebuie, de asemenea, să se asigure că reduc pericolul pentru pietoni. Având în vedere probabilitatea mai mare ca șoferii să fie urmăriți în justiție pentru accidente în care sunt implicați pietoni și bicicliști în temeiul acestor noi orientări, camerele de bord au un rol important, permițând șoferilor să demonstreze că au respectat noile reguli în cazul unei coliziuni sau al unei reclamații. Instalarea și utilizarea unei camere de bord este, de asemenea, avantajoasă din punct de vedere financiar, deoarece cei care nu pot dovedi că un incident nu a fost din vina lor riscă să fie învinuiți în mod greșit și să fie sancționați financiar, inclusiv să fie nevoiți să plătească o franșiză, să plătească prime mai mari timp de mai mulți ani și să piardă reducerea pentru lipsa de reclamații.

Persoane care traversează strada în intersecții 

Imagine din: www.gov.uk

În această actualizare a Codului Rutier, un alt element de îndrumare nou este că șoferii trebuie să acorde prioritate pietonilor care traversează sau așteaptă să traverseze un drum pe care intră sau din care virează. Șoferii au fost întotdeauna obligați să cedeze trecerea dacă pietonii traversează deja strada, dar acum trebuie să cedeze trecerea și dacă cineva așteaptă. Același lucru este valabil și pentru a acorda prioritate persoanelor care așteaptă să traverseze la o trecere de pietoni. Camerele video de bord aduc beneficii și în acest caz, deoarece le permit conducătorilor auto să demonstreze că au respectat noile orientări în cazul unui incident, inclusiv în cazul unei reclamații de tip "accident pentru bani", în care escrocii ies în mod deliberat de pe carosabil fără avertisment și încearcă să pretindă că au fost cauzate vătămări corporale.

O nouă prioritate pentru bicicliști atunci când mașinile virează

În plus, conform noilor modificări ale Codului Rutier, șoferii sunt sfătuiți acum să lase bicicliștii sau călăreții să treacă și să meargă drept înainte de a vira, în loc să le taie calea. În cazul în care virajul ar determina biciclistul sau călărețul să se oprească sau să se abată, noua îndrumare este de a aștepta o breșă în trafic, chiar dacă acest lucru înseamnă că șoferii trebuie să oprească pentru scurt timp. De asemenea, existența unei camere de bord poate fi de ajutor în acest caz, deoarece le permite conducătorilor auto să raporteze poliției locale, prin intermediul portalului național de siguranță Nextbase, cazurile de conducere periculoasă ale altor persoane, contribuind astfel la creșterea siguranței rutiere pentru toți.

Imagine din: www.gov.uk

Noi orientări privind utilizarea spațiilor comune

În cazul în care spațiile sau traseele sunt împărțite între diferite grupuri de utilizatori, bicicliștii, călăreții și cei care conduc un vehicul tras de cai ar trebui să respecte siguranța pietonilor, dar modificările aduse Codului rutier specifică, de asemenea, că persoanele care merg pe jos ar trebui să aibă grijă să nu-i obstrucționeze sau să nu-i pună în pericol. Bicicliștii, în special, sunt rugați să nu treacă pe lângă alții de aproape sau cu viteză mare, în special din spate, și să ia măsuri, cum ar fi să sune un clopoțel pentru a anunța oamenii că se află acolo.

Poziționarea bicicliștilor

Modificările aduse Codului rutier 2022 permit bicicliștilor să se poziționeze în centrul benzii de circulație pe drumurile liniștite, în trafic lent și atunci când drumul se îngustează sau se apropie de intersecții. De asemenea, ei pot păstra o distanță de cel puțin 0,5 metri față de marginea bordurii - și mai mult dacă este mai sigur - în timp ce circulă cu bicicleta în traficul care se deplasează mai repede decât ei. Codul actualizat sugerează, de asemenea, că, atunci când se circulă în grup, este posibil să se circule în două rânduri și poate fi chiar mai sigur, în special atunci când se însoțesc copii, de exemplu. Bicicliștii care circulă în acest mod sunt rugați să fie atenți la automobiliștii din spatele lor și să le permită acestora să depășească, oprind sau trecând la o singură linie, atunci când acest lucru este sigur. Din nou, o cameră de bord care înregistrează în mod constant drumul din față poate fi utilă în cazul oricărui tip de incident în care ceea ce s-a întâmplat și cine a greșit este în dispută.

Depășirea de către șoferi sau bicicliști 

Imagine din: www.gov.uk

Modificările aduse Codului Rutier conțin, de asemenea, noi îndrumări privind depășirea și distanțele de siguranță pentru depășire. Recomandarea pentru șoferi sau motocicliști este de a lăsa o distanță de cel puțin 1,5 metri atunci când depășesc bicicliști la viteze de până la 30 de mile pe oră, și mai mult la viteze mai mari. În cazul în care depășesc la viteze mai mici de 16 km/h, de exemplu, în cazul în care depășesc călăreți, recomandarea este de a lăsa o distanță de cel puțin doi metri. Cel puțin doi metri, în combinație cu menținerea unei viteze reduse, este, de asemenea, recomandarea pentru persoanele care merg pe jos pe drum, de exemplu, atunci când nu există trotuar. În cazul în care nu este posibil să se respecte aceste distanțe, sfatul este să se aștepte în spatele lor până când se poate. Și în acest caz, camerele de bord îi pot ajuta pe șoferi să dovedească faptul că au respectat recomandările Codului rutier în cazul unui incident sau al unei dispute.

Ciclism la intersecții În cazul în care nu există piste separate pentru bicicliști, actualizarea Codului rutier sugerează că bicicliștii ar trebui să se poziționeze în centrul benzii de circulație pentru a fi mai vizibili și pentru a nu mai fi depășiți dacă acest lucru ar fi periculos. De asemenea, codul clarifică faptul că, atunci când bicicliștii merg drept înainte la o intersecție, au prioritate față de traficul care așteaptă să vireze pentru a intra sau a ieși de pe un drum lateral, cu excepția cazului în care semnele sau marcajele rutiere indică altceva. La fel ca și ceilalți utilizatori ai drumurilor, atunci când virează pentru a intra sau a ieși de pe un drum lateral, bicicliștii trebuie să acorde prioritate persoanelor care traversează sau așteaptă să traverseze.

Priorități la sensurile giratorii Modificările aduse Codului rutier 2022 clarifică faptul că șoferii sau motocicliștii trebuie să acorde prioritate persoanelor care circulă cu bicicleta în sensurile giratorii, inclusiv să le permită acestora să se deplaseze peste calea lor în timp ce se deplasează în sensul giratoriu. Camerele de bord pot fi utilizate pentru a confirma utilizarea corectă a drumului în cazul oricărui incident în care există opinii contradictorii.

Parcarea și părăsirea vehiculelor În cele din urmă, modificările aduse Codului rutier recomandă o nouă tehnică, cunoscută sub numele de "Dutch Reach", pentru părăsirea vehiculelor, care îi ajută pe șoferi sau pasageri să verifice dacă există alte persoane. Aceasta presupune deschiderea unei uși cu mâna opusă - de exemplu, folosind mâna stângă pentru a deschide ușa din dreapta. În acest fel, aceștia trebuie să întoarcă capul pentru a privi peste umăr, ceea ce înseamnă că este mai puțin probabil să provoace răniri bicicliștilor, motocicliștilor și pietonilor care trec prin zonă, deschizând o ușă fără avertisment în timp ce aceștia trec.