David Williams, jurnalist auto național și câștigător al premiului pentru siguranță rutieră
Iată o poveste care dă de gândit și care - deși alarmantă pentru automobiliști - merită reținută.
Spectatorii privesc îngroziți cum un tânăr de pe o stradă aglomerată face o adevărată mizerie la ieșirea dintr-un loc de parcare îngust. El dă cu spatele într-o mașină adiacentă, lăsând o tăietură urâtă în portieră.
Prea conștient că a fost văzut, el sare din mașină și este văzut cum mâzgălește în grabă un bilet pentru proprietarul celeilalte mașini, înainte de a-l băga sub ștergător și de a pleca în trombă.
"Ce șofer cinstit", se gândește mulțimea. Dar proprietarul se întoarce și își găsește mașina avariată și un bilet pe care scrie: "Toată lumea crede că îmi scriu numele și adresa pentru că ți-am avariat mașina, dar nu este așa - din fericire pentru mine, înseamnă că nimeni nu-mi notează numărul de înmatriculare."
Probabil că este un mit urban, dar spune multe despre standardele pe care le așteptăm de la colegii noștri automobiliști.
Acum, un sondaj a pus-o la încercare. Kwik Fit a chestionat peste 2 000 de șoferi și a constatat că, în general, nu vă puteți baza pe un șofer britanic să facă ceea ce trebuie, trei sferturi (74%) recunoscând obiceiuri "dubioase" de conducere, inclusiv conducerea fără centură de siguranță și aplicarea de machiaj la volan.
Constatările sunt și mai sumbre atunci când vine vorba de decență, cum ar fi atunci când vine vorba de "lovituri și alergări"; peste 2,2 milioane de șoferi recunosc că au lovit sau zgâriat o altă mașină - și au plecat.
Și care dintre noi - mai ales în orașele aglomerate - nu a fost o victimă a acestui lucru?
Constatările arată, de asemenea, că mulți ar putea avea nevoie să redefinească noțiunea de conducere "sigură". Aproape trei sferturi (74%) dintre șoferi au recunoscut că au unul sau mai multe obiceiuri de conducere care i-ar putea face să pice examenul de conducere dacă ar trebui să îl dea din nou astăzi.
Sondajul a analizat obiceiurile de conducere care sunt practicate în mod obișnuit în mod "nevinovat", fără intenția de a face rău sau de a încălca legea. Iar rezultatele sunt șocante.
Puțin peste două cincimi (42%) dintre șoferi au recunoscut că au accelerat pentru a trece pe roșu, iar mai mult de jumătate (52%) dintre posesorii de permis de conducere au recunoscut că au condus în timp ce erau atât de obosiți încât au reprezentat un risc. În ceea ce privește centura de siguranță, peste unul din zece (11%) a recunoscut că nu a folosit centura de siguranță în timpul călătoriilor "scurte", deși acest lucru nu reprezintă o scuză în cazul în care sunteți oprit de poliție.
Atunci când cercetătorii au investigat utilizarea telefoanelor în timpul condusului, a apărut un decalaj clar, mai mult de o treime (35%) dintre persoanele cu vârste cuprinse între 18 și 34 de ani recunoscând că au trimis mesaje în timp ce conduceau (de exemplu, SMS, WhatsApp sau Snapchat), în comparație cu doar 3% dintre persoanele de peste 55 de ani.
Între timp, 20 de milioane (53%) de britanici au recunoscut că mănâncă și beau în timp ce se află la volan.
Și acele tamponări și alergări? În timp ce peste două cincimi (41%) dintre respondenți susțin că au fost victimele unuia dintre acestea, doar 1 din 20 (6%) admite că este responsabil pentru un astfel de incident, deci ceva nu este în regulă. Cu excepția cazului în care 2,2 milioane de șoferi sunt responsabili pentru aproximativ 15 milioane de accidente în Marea Britanie, cred că cineva nu este deloc sincer în răspunsurile sale.
Acest lucru demonstrează. Ar trebui să vă păstrați întotdeauna camera de bord conectată și în funcțiune.
