Apesar de 63% dos britânicos se considerarem bons condutores, há um número preocupante de pessoas que se desculpa por uma condução perigosa. O inquérito a 2.000 condutores*, encomendado pela Nextbase, examinou comportamentos como o de seguir na cauda do veículo, ocupar a faixa do meio, não dar indicações e andar em excesso de velocidade.

A investigação da Nextbase salientou uma tendência crescente para culpar os outros utentes da estrada, com 10% a afirmarem que "só conduzem perto do carro da frente quando este está na faixa errada ou a conduzir demasiado devagar" e 11% a dizerem que "preferem utilizar a faixa do meio porque não gostam de todos os camiões na faixa interior". Quase um quarto (22%) dos condutores também afirma que "os limites de velocidade nas auto-estradas estão desactualizados - a maioria das pessoas conduz a 80-90 mph."

Bryn Brooker, gestor de marketing da Nextbase, afirmou: "Atualmente, recebemos centenas de carregamentos de Dash Cam por mês dos nossos clientes e estamos a assistir ao aparecimento de algumas tendências realmente preocupantes. O 'condutor sem culpa', o 'ocupante da faixa do meio' e o 'seguidor da cauda' são apenas três exemplos de personagens problemáticas nas estradas e queremos ajudar os automobilistas a protegerem-se contra esses hábitos."

Parece que os maus hábitos nas estradas do Reino Unido também provocam reacções perigosas por parte dos outros condutores. Mais de um terço admitiu abrandar deliberadamente para marcar uma posição quando o carro de trás está a conduzir demasiado perto deles e 28% dos condutores afirmaram ter sido insultados por outro condutor.

Brooker continuou: "À medida que aumenta o número de Dash Cams nas estradas, aumenta também a quantidade de imagens captadas. São boas notícias para os condutores em geral, uma vez que os incidentes graves podem ser partilhados com a polícia e os condutores perigosos podem ser processados. Mais importante ainda, os nossos clientes não têm de se preocupar com situações que costumavam ser a palavra de uma pessoa contra outra. Agora, as companhias de seguros e a polícia podem utilizar as imagens da Dash Cam como testemunha independente, para que possa demonstrar que um incidente não foi culpa sua."

*2000 condutores foram inquiridos pela OnePoll entre 12.09.2017 e 14.09.2017. A OnePoll é membro da ESOMAR e emprega membros da MRS.