Pontos de interesse da cidade

Não é surpreendente que as nossas cidades tenham registado o maior número de acidentes mortais, o que é algo que a maioria das pessoas presume. À medida que o número de habitantes aumenta, é provável que ocorram mais incidentes. Por isso, analisámos as zonas de maior risco.

Tal como previsto, a nossa capital, Londres, surgiu como a principal localização de incidentes. Navegámos pelos dados para descobrir que a cidade de Westminster, Bromley, Peckham, Ealing, Epping Forest, Barnet e Lewisham tinham o maior número de incidentes registados. Só na cidade de Westminster, registaram-se 149 mortes, seguidas de 117 em Bromley.

À medida que os números aumentavam dentro e à volta das nossas cidades, começámos a questionar por que razão há uma diferença substancial entre estas zonas e as zonas rurais. É evidente que o tráfego denso terá um impacto no elevado número de colisões, mas essa não pode ser a única razão. Provavelmente, é demasiado óbvio referir que toda a gente quer ser o primeiro da fila quando conduz no meio do trânsito intenso e, por isso, é mais provável que as pessoas passem os sinais vermelhos e se espremam nas brechas - causando esses incidentes de "para-choques". Se as pessoas visitarem a nossa capital em férias, é provável que tenham um mapa ou um navegador por satélite, o que pode ser tão perturbador como um telemóvel, especialmente se não conhecerem a zona. Dito isto, vale a pena mencionar que, se estiver cansado ao volante, as hipóteses de ter um acidente aumentam para o dobro. Não é algo que as pessoas considerem como uma ameaça, mas depois de uma longa viagem, pode estar mais sonolento do que pensa e correr o risco de causar um acidente. Por isso, da próxima vez que planear conduzir por uma das nossas cidades, ou se viver numa, lembre-se de ter cuidado com os condutores loucos que andam por aí e é importante descansar ou dormir uma sesta se se sentir cansado enquanto conduz.

Focos de incidentes ocultos

Analisámos as cidades e aldeias mais pequenas e descobrimos que existem vários pontos críticos escondidos no Reino Unido aos quais devemos estar atentos. Por exemplo, Flintshire, no País de Gales, teve 95 incidentes fatais registados entre 1999 e 2010, o que certamente não prevíamos.

Em 2014-2015, foram registados quase 300 feridos na área de Flintshire devido a colisões, mas apenas 5 destes foram fatais. Assim, o número de mortes na zona diminuiu 50%.

Esta é apenas uma das muitas pequenas áreas na Grã-Bretanha que registaram um número ligeiramente superior ao esperado, mas a nossa pergunta é porquê? Foram registados números mais elevados nestas áreas em toda a Grã-Bretanha devido à perda de controlo. A principal causa são os limites de velocidade mais elevados e a natureza mais sinuosa das estradas rurais, o que faz com que os condutores se descontrolem, e os estudos mostram que as pessoas tendem a viajar demasiado depressa para as condições meteorológicas.

Em 2014, mais de 21.000 pessoas ficaram gravemente feridas em acidentes de bicicleta - 3.000 das quais foram fatais. A maioria dos incidentes com ciclistas ocorre em zonas urbanas, que é onde os ciclistas tendem a estar em maior número.

Quase 75% dos ciclistas morrem ou ficam gravemente feridos perto ou nos cruzamentos (os cruzamentos em T são os mais frequentemente envolvidos). A investigação também sugere que as rotundas são altamente perigosas para os ciclistas na estrada. Ocorreram mais incidentes em estradas com velocidades mais elevadas, o que não é surpreendente, uma vez que muitos ciclistas tendem a evitar abrandar o tráfego e, por sua vez, andam demasiado depressa, causando incidentes. Quase 50% dos incidentes são fatais nas zonas rurais do Reino Unido.

Incidentes com cavalos

Um fator causal a considerar nas zonas rurais é a equitação. A investigação mostra que há mais de três milhões de cavaleiros no Reino Unido, a maioria dos quais anda nas nossas estradas. 

Muitos cavaleiros preferem não o fazer, pois pode assustar os cavalos, mas muitas vezes não têm escolha, pois têm de se deslocar para locais fora da estrada.

Embora muitos condutores possam não concordar, os cavaleiros têm o direito de circular na estrada e ambos são responsáveis pela sua própria segurança. Os cavalos são extremamente poderosos e não é preciso muito para os assustar.

Não existem estatísticas específicas para os incidentes relacionados com a equitação, mas a British Horse Society estima que ocorram três mil incidentes por ano, cerca de 50% dos quais em estradas secundárias.

  Acidentes com crianças

A zona da Grã-Bretanha com o maior número de vítimas infantis (média de 2010-14) é Blackpool. Segue-se Hyndburn e Blackburn with Darwen. As estatísticas mostram que o menor número de mortes de crianças ocorre nas ilhas da Escócia, como Eilean Siar e Orkney, seguidas de North Warwickshire, Lincoln e Corby, na Irlanda do Norte.