David Williams, giornalista automobilistico nazionale e vincitore di un premio per la sicurezza stradale
Ecco una storia sconvolgente che, sebbene allarmante per gli automobilisti, vale la pena ricordare.
Gli spettatori assistono inorriditi all'uscita di un giovane da una strada trafficata da un parcheggio stretto. Fa retromarcia su un'auto adiacente, lasciando un brutto squarcio nella portiera.
Consapevole di essere stato individuato, salta fuori e si vede scarabocchiare frettolosamente un biglietto per il proprietario dell'altra auto, prima di infilarlo sotto il tergicristallo e andarsene di corsa.
Che guidatore onesto", pensa la folla. Ma il proprietario torna e trova la sua auto danneggiata e un biglietto che recita: "Tutti pensano che io stia scrivendo il mio nome e il mio indirizzo perché ho danneggiato la tua auto, ma non è così - fortunatamente per me significa che nessuno sta scrivendo il mio numero di targa".
Probabilmente si tratta di una leggenda metropolitana, ma la dice lunga sugli standard che ci aspettiamo dai nostri colleghi automobilisti.
Ora un sondaggio l'ha messa alla prova. Kwik Fit ha interrogato oltre 2.000 automobilisti e ha scoperto che, in generale, non si può contare sul fatto che un automobilista britannico faccia la cosa giusta, con tre quarti (74%) che ammettono di avere abitudini di guida "poco corrette", tra cui guidare senza cintura di sicurezza e truccarsi al volante.
I risultati sono più sconfortanti quando si tratta di comune decenza, come quando si tratta di "urti e corse"; più di 2,2 milioni di automobilisti ammettono di aver urtato o graffiato un'altra auto - e di essersene andati.
E chi di noi, soprattutto nelle città affollate, non ne è stato vittima?
I risultati mostrano anche che forse è necessario ridefinire il concetto di guida "sicura". Quasi tre quarti (74%) degli automobilisti hanno ammesso di avere una o più abitudini di guida che potrebbero farli fallire all'esame di guida se dovessero rifarlo oggi.
L'indagine ha preso in esame le abitudini di guida comunemente praticate in modo "innocente", senza l'intento di nuocere o infrangere la legge. I risultati sono scioccanti.
Poco più di due quinti (42%) dei conducenti ha ammesso di aver accelerato per passare con il rosso e più della metà (52%) dei titolari di patente completa ha ammesso di aver guidato mentre era talmente stanco da costituire un rischio. Per quanto riguarda le cinture di sicurezza, più di uno su dieci (11%) ha ammesso di non averle usate durante viaggi "brevi", anche se questa non è una scusa se si viene fermati dalla polizia.
Quando i ricercatori hanno analizzato l'uso dei telefoni durante la guida, è emerso un chiaro divario, con più di un terzo (35%) dei giovani tra i 18 e i 34 anni che ha ammesso di inviare messaggi durante la guida (ad esempio, SMS, WhatsApp o Snapchat), rispetto ad appena il 3% degli over 55.
Inoltre, 20 milioni di britannici (53%) hanno ammesso di mangiare e bere mentre sono al volante.
E gli incidenti di percorso? Mentre oltre due quinti (41%) degli intervistati dichiara di esserne stato vittima, solo uno su 20 (6%) ammette di essere responsabile di un incidente del genere, quindi qualcosa non quadra. A meno che 2,2 milioni di automobilisti non siano responsabili di circa 15 milioni di scherzi nel Regno Unito, credo che qualcuno sia poco onesto nelle sue risposte.
Questo dimostra che... Dovreste sempre tenere la vostra dash cam collegata e in funzione.
