David Williams, kansallinen autotoimittaja ja liikenneturvallisuuden palkinnon voittaja
Olemme juuri palanneet viikonloppumatkalta Wiltshireen, joka vei meidät myös kiireisen Lontoon läpi. Ja kolme kertaa – paksussa kaupunkiliikenteessä – jalankulkijat kävelivät suoraan edessämme täysin tietämättöminä vaarasta.
Jokainen oli kääritty keskusteluun matkapuhelimellaan, ja – vaikka se aiheutti sekasortoa teillä, kun minun ja muiden kuljettajien oli pakko jarruttaa kovaa tai ohjata heidän ympärillään – he jatkoivat ikään kuin mitään ei olisi tapahtunut.
Joten ei ollut yllättävää, että AA: n viimeisimmässä tutkimuksessa havaittiin, että 72% kuljettajista näkee usein jalankulkijoiden astuvan tielle, kun he häiritsevät puhumalla tai tekstaamalla puhelimella. Tutkimuksessa havaittiin myös, että 70% haastatelluista autoilijoista näki "usein" jalankulkijoiden astuvan tielle katsomatta, kun taas 66% sanoi usein nähneensä kuulokkeita käyttävien jalankulkijoiden astuvan tielle.
Ilmeisesti jalankulkijoiden puhelimen häiriötekijät ovat todennäköisimmin Lontoossa (80% vastaajista) ja vähiten todennäköisiä Itä-Englannissa (raportoitu 67%), Lounais-Englannissa (68%) ja Walesissa (69%).
AA: n mukaan yhdysvaltalainen tutkimus paljasti, että kuulokkeita käyttävien jalankulkijoiden kuolemantapausten määrä on kolminkertaistunut. Siinä todetaan myös, että jalankulkijoiden osuus kuolonuhrien lisääntymisestä Isossa-Britanniassa vuosina 2013–2014 oli kolme neljäsosaa. Jalankulkijoiden kuolemantapaukset lisääntyivät hallituksen lukujen mukaan 12 prosenttia vuoden 2013 398:sta 446:een vuonna 2014.
AA-partiot ovat myös ilmoittaneet "zombie-jalankulkijoiden" ja lenkkeilijöiden määrän lisääntyneen, kun he ylittävät vilkkaita teitä. AA sanoo uskovansa, että jalankulkijoiden huomion puute voi olla tekijä joissakin 446 jalankulkijoiden kuolemasta vuonna 2014. AA Insurancen aiempi analyysi osoittaa, että jalankulkijoiden "tarkkaavaisuus" voi aiheuttaa 17 törmäystä joka päivä.
Itse asiassa erittelyorganisaatio on nyt käynyt läpi omat vakuutusvaatimuksensa, jotka koskevat jalankulkijoita, ja sanoo, että yli puolet tapauksista sisälsi syitä, kuten kävelijät, jotka eivät katso puhelimessa, ihmiset "vain kävelevät ulos" tai "katsovat väärään suuntaan".
Autoalan järjestö sanoo olevansa erityisen huolissaan partioiden raporteista, joiden mukaan moottoriteiden kovalla olkapäällä on hajonnut ihmisiä, jotka kävelevät edestakaisin kävellen kännyköitä käyttäessään. Se on huolestuttavaa.
"Emme voi pysäyttää teknologian marssia, mutta meidän on pysäytettävä jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja kuljettajien zombit", sanoi AA: n presidentti Edmund King. "Olipa kyse kahdesta jalasta, kahdesta pyörästä tai neljästä, liian monet ihmiset kärsivät 'älypuhelimen unohduksesta'.
Omalla matkallamme päädyimme miettimään, kuka olisi syyllinen, jos en olisi osunut jarrupolkimeen ajoissa – ja olimme törmänneet yhteen puhelimen upottamista jalankulkijoista, jotka yhtäkkiä vaeltelivat edessämme. Joten raapustimme hansikaslokeroon ja kytkeimme kojelautakameramme takaisin, varmuuden vuoksi.
