David Williams, kansallinen autotoimittaja ja liikenneturvallisuuden palkinnon voittaja
Pelkään kokoontumisissa kahta kysymystä. Ensimmäinen – kun ihmiset kuulevat, että työhöni kuuluu tietestausautoja – on "mikä on suosikkisi"? Toinen – haastavampi – on "mitä autoa minun pitäisi ostaa?".
Ensimmäinen on haaste, koska – monien vuosien ajan – ajoin eri autoa vuoden jokaisena viikkona, joskus useita viikossa, vastatakseni sanomalehtien ja aikakauslehtien autoarvostelujen kysyntään.
Koska minulla on niin monta valittavaa, astun henkisen halvaantumisen tilaan. Kuinka valita – sanotaan – se fantastinen pieni pieni uusi Ford Fiesta, joka teki nipistämisestä ympäri kaupunkia niin helppoa, ja fantastisen Range Roverin, joka tuntui hieman liian suurelta kaupungissa, mutta oli upea avoimella tiellä?
Entä se kerta, kun asensin tyttäreni ystävät - tilavaan Hyundai i800 -minibussiin hänen syntymäpäiväjuhliinsa? Se meni herkkua, aivan kuten fantastinen Lotus Esprit teki, vuosia sitten, kun ajoin tyttöystäväni (nykyinen vaimo) kanssa Salisburyn tasangon yli aurinkoisena päivänä. Miten vertaudut? Joten väistän kysymyksen ja sanon, että mieluummin moottoripyörä, jolloin kysyjät menettävät usein kiinnostuksensa. Jos he eivät tee sitä, olen taivaassa. Puhun mielelläni pyöristä koko päivän.
Se toinen kysymys? Kuulustelijani haluavat vahvistuksen omasta valinnastaan. Joten jos he sanovat päättäneensä, että esimerkiksi Skoda Yeti on täydellinen vastaus heidän perheensä kuljetusongelmiin, olen nopeasti samaa mieltä. Työ on tehty. Ensi kerralla minua pyydetään.
Koska tulee seuraava kerta. Tiesitkö, että britit omistavat elämänsä aikana noin 11 erilaista autoa - Ford Fiestalla on lähes jatkuva ominaisuus? Sain sen selville tällä viikolla, kun autotalouden asiantuntijat Zuto kysyivät 2000 kuljettajalta, paljastaen auto-ostojemme aikajanan siitä hetkestä lähtien, kun läpäisemme testimme, eläkkeelle siirtymiseen.
Ja vaikka se, mitä autoilijat tarvitsevat eniten autosta – ja kunkin moottorin kustannukset – muuttuu ajan myötä, Ford Fiesta näyttää pysyvän suosituimpana valintana elämämme kaikissa vaiheissa. Kävi myös ilmi, että ostamme ensimmäisen automme 23-vuotiaana - yleensä Ford Fiesta, KA tai Vauxhall Corsa, jonka arvo on noin 1,574 puntaa.
"Useimmille meistä auton ostamisessa ei ole kyse ylenpalttisen ostoksen tekemisestä, vaan jokapäiväisestä elämästä selviäminen on välttämätöntä", zuton toimitusjohtaja James Wilkinson sanoo. "Mutta ostamme autoja taloudellisten päätösten perusteella lähes kaikissa elämämme vaiheissa."
Kuvio on jossain määrin ilmeinen. Tutkijat havaitsivat, että vietettyään ensimmäiset vuodet lainaamalla äidin ja isän autoa, ostamme lopulta oman moottorin 23-vuotiaana. Sitten tarvitsemme halvan ja iloisen ryöstelyn pariksi ensimmäiseksi vuodeksi, valmistuen suurempaan perheautoon, kun asetumme perhe-elämään. Myöhempinä vuosina jatkamme etsimällä jotain kustannustehokasta päästäksesi A: sta B: hen.
Lähes joka viides valitsi Ford Fiestan ensimmäiseksi ostokseen, ja vauxhall Corsa, Ford KA, Nissan Micra ja Renault Clio olivat muiden suosittujen valintojen joukossa.
Viisi vuotta myöhemmin, noin 28-vuotiaana, britit ostavat toisen autonsa, todennäköisesti toisen Ford Fiestan tai Ford Focusin, jonka arvo on noin 2 107 puntaa. Mutta 32-vuotiaana, asettumisen jälkeen, keskimääräinen britti ostaa ensimmäisen perheautonsa - Ford Focusin tai Fiestan, jonka arvo on 7 997 puntaa. Vauxhalls on myös suosittu valinta, kun etsit perheautoa, jossa Astra, Zafira ja Corsa ovat viiden parhaan joukossa.
Tehtyään keskimäärin kolme käytettyä autoa keskimääräinen britti pystyy ostamaan ensimmäisen uuden autonsa 34-vuotiaana. Ford Fiesta, Vauxhall Corsa ja Focus ovat edelleen suosituin valinta vauxhall Astran ja Ford KA: n kanssa, joiden keskimääräinen arvo on 11 548 puntaa.
Perheen kasvattamisen jälkeen britit hylkäävät lapsiystävällisen auton ostaakseen lopulta unelma-autonsa 42-vuotiaana - todennäköisesti Mercedes Benz, BMW 3 -sarja tai Mini, jonka arvo on 14 627 puntaa.
Lopuksi, 54-vuotiaana, alamme odottaa eläkkeelle siirtymistämme, ostamalla auton, kuten Ford Fiesta tai Toyota Yaris, väittää Zuto, vaikka en ole vakuuttunut. Se kuulostaa aivan liian aikaiselta "asettua aloilleen"...
Hyvä uutinen autoteollisuudelle on, että keskimääräinen britti ostaa uuden auton viiden ja puolen vuoden välein. Huono uutinen minulle on, että se merkitsee pitkää, pitkää riviä "mitä minun pitäisi ostaa" -kysymyksiä tulevina vuosina ...
