On lähes käsittämätöntä, että rattijuoppo, joka on vastuussa kuolemasta, voisi koskaan paeta vankeusrangaistusta. On vaikea uskoa, että vuonna 2016 kuljettajat, jotka tappavat, kävelisivät pois tuomioistuimesta käytännössä skottivapaasti erilaisten oikeudellisten varoitusten ansiosta, jotka estävät asianmukaisen tuomion. Ja silti tätä tapahtuu edelleen kaikkialla maassa.
Rattijuoppojen asianmukaisen rangaistuksen puuttuminen ei ole vain valtava isku uhrien perheille; Se on myös suuri vaara meille kaikille, sekä kuljettajille että jalankulkijoille, ja rikolliset voivat helposti loukkaantua uudelleen. Tällä hetkellä lain toimintatapa tarkoittaa, että kuolemantapauksen aiheuttaneita kuljettajia voidaan syyttää vain, jos on olemassa todisteita holtittomasta ajamisesta. Todisteiden puuttuminen tarkoittaa, että he saavat rangaistuksen vain siitä, että he ovat ylittäneet rajan. Monet kuljettajat välttyvät tuomioilta kokonaan ja kävelevät ulos oikeudesta väliaikaisella ajokiellolla, mikä tarkoittaa, että he voivat palata tien päälle muutamassa kuukaudessa.
Nextbasen äskettäisessä tutkimuksessa havaittiin, että vähintään kolmasosa meistä myönsi rattijuopumuksen jossain vaiheessa; Ongelma saattaa olla yleisempi kuin luulemme. Hirviön ei tarvitse vahingossa aiheuttaa toisen henkilön kuolemaa, se voi vain kestää muutaman sekunnin viiveen reaktionopeudessamme, koska juominen aiheuttaa. Näyttää siltä, että monet meistä eivät ole tietoisia vaarasta, jonka aiheutamme itsellemme ja muille, kun pääsemme ratin taakse muutaman juoman jälkeen pubissa.
Vaikka vaarallisella tai huolimattomalla ajamisella kuolemaan johtaneet rattijuoppoja voidaan saada 14 vuoden vankeusrangaistus, yksikään rikoksentekijä ei ole saanut tätä tuomiota viiden viime vuoden aikana. Itse asiassa keskimääräinen tuomio on alle neljä vuotta, ja jokainen rikoksentekijä istuu usein vain puolet ajastaan, jos hän käyttäytyy kaltereiden takana.
Tämän vuoden helmikuussa 21-vuotiaan George Beresfordin tappoi rattijuoppo, joka käveli ulos oikeudesta tänä kesänä vain 28 kuukauden kiellolla. Kun välikohtaus tapahtui keskellä yötä, kukaan silminnäkijä ei voinut väittää kuljettajan olevan vaarallinen, joten hänen rangaistuksensa ei vastannut aiheutunutta tuhoa.
Beresfordin perhe vei asian oikeusministeri Sam Gyimahille Whitehallissa, joka sanoi, että uusia tuomio-ohjeita tai tiukempaa lakia tarvitaan "kiireellisesti".
"Tämän on muututtava, meidän on suljettava tämä porsaanreikä ja varmistettava, että perheet saavat ansaitsemansa oikeuden rakkailleen."
Tällä tapauksella on nyt scotland yardin vakavan törmäystutkintayksikön rikoskonstaapeli Ian Paynen tuki, joka kertoi järkytyksestä tapauksen lopputuloksesta: "Jäin miettimään, mikä voisi olla vakavampaa kuin se, että kuolema on tapahtunut", konstaapeli sanoi.
Kokouksen jälkeen ministeri lupasi harkita hyvin vakavasti ehdotuksiaan parhaillaan käynnissä olevien vaarallisten ajolakien tarkistamisen yhteydessä.
Vaikka tämän tapauksen tulos saattaa tuntua järkyttävältä, se ei todellakaan ole epätavallista. Itse asiassa yhteensä 111 ihmistä, jotka on tuomittu kuolemaan vaarallisella ajolla vuosina 2006–2015, ovat vapautuneet oikeudesta. Näistä 93 sai ehdollisia vankeusrangaistuksia tai yhdyskuntapalvelua. Kymmenessä näistä tapauksista rikoksentekijä pakeni vain sakolla, kun taas kolmelle myönnettiin täydellinen vastuuvapaus.
Viimeisen kuukauden aikana on kiinnitetty enemmän huomiota rattijuoppojen estämiseen aiheuttamasta välikohtauksia ja kuolonuhreja, ja poliisille on myönnetty oikeus pysäyttää ja hengittää kuljettajia eri tarkastuspisteillä eri puolilla Yhdistynyttä kuningaskuntaa. Nämä uudet voimat osuvat yksiin vuosittaisen talvijuomakampanjan käynnistämisen kanssa. Viime vuonna poliisi havaitsi 375 ihmistä, jotka ajoivat rattijuopumuksen jälkeen, mikä tarkoitti käytännössä 375 mahdollisten kuolemantapausten ehkäisyä. Yhä useammat kuljettajat tuomitaan, mutta kriitikoiden mukaan tämän muutoksen on tapahduttava nopeammin.
Kun laki on perustettu sellaiseksi kuin se on, alueella ja sen ympäristössä ajavien autoilijoiden kojelautakamerat, kun onnettomuus valitettavasti tapahtuu, voisivat olla valtava tuki uhrien perheille luotettavana todistajana oikeudessa. Kun yhä useammat ihmiset omistavat kojelautakameran, poliisi voi syyttää rattijuoppoa holtittomasta ajamisesta helpommin, mikä auttaa varmistamaan oikean rangaistuksen niille, jotka aiheuttavat kuolemantapauksia.
