Förare i Midland kommer snart att kunna skicka in "dashcam"-filmer av farlig körning direkt till polisen.

Det skulle innebära att bilister kan åtalas på grundval av videobekräftelser som skickats in av andra trafikanter.

Polisen i West Midlands har utarbetat planen för att hantera den enorma spridningen av digital videoutrustning som monteras i bilar.

Cyklister har också aktivt använt hjälmkameror och ofta sammanställt filmer och publicerat dem på nätet.

Initiativet är en del av polisens omorganisation, där man bland annat försöker använda teknik för att öka effektiviteten.

Även om alla detaljer om hur systemet skulle fungera ännu inte har offentliggjorts, är det troligt att den klagande skulle fylla i ett onlineformulär, tillsammans med en möjlighet att ladda upp filmen till polisens servrar.

En talesman för vägtrafikpolisen i West Midlands sade att initiativet var ett resultat av den enorma ökningen av antalet kameror som nu används och att det fanns flera orsaker till ökningen: "Vissa kommer att säga att det är för deras eget skydd, att det är en säkerhetsåtgärd, andra kommer att anklagas för att vara 'wannabe-trafikpoliser' och slutligen måste vissa göra det, de har inget val, eftersom flottan och företagets policyer kommer att diktera användningen av en kamera.

"West Midlands Police kommer att införa ett nytt sätt att "självrapportera" trafikförseelser av typen "due care and attention"."

Men trafikpoliserna vill gärna varna förarna för att det kan vara riskabelt att lämna in kameramaterial och att anmälaren själv kan bli föremål för rättsliga åtgärder.

Talesmannen förklarade: "Den uppenbara fördelen är att det i händelse av en kollision kan visa orsaken till kollisionen och ansvaret. Men detta kan vara till fördel för både den som använder kameran och den som inte använder kameran."

Filmerna måste visa perioden före och efter händelsen och talesmannen varnade de förare som kanske vill skicka in en video: "Standarden på din körning eller körning före en incident kommer att granskas, ditt uppträdande före och efter incidenten kommer att granskas, allt om dig kommer att ifrågasättas.

"Filmer från en dashcam som visar skrikande musik i fordonet, ett samtal i mobiltelefon eller en trafikant som uppträder aggressivt och använder ett språk som är fullt av svordomar ger en bild och kommer att påverka både ansvar, åtal och domstolsbeslut. Så om du använder en kamera är det bäst att alltid uppföra sig."

Trafikpoliserna varnade också bilister för att medvetet försöka lura andra förare och öppet kritisera människors förmåga bakom ratten.

Talesmannen sade: "Jag har ofta sagt att, bortsett från incidenter i hemmet när vi går in i någons hem och börjar ta kontroll, har jag aldrig sett en genomsnittlig person bli så snabbt arg och så konfrontativ mot polisen som när deras kör- eller körstandard kritiseras, ofta trots att det finns oöverstigliga bevis som visar att deras användning av vägarna var undermålig.

"De flesta trafikanter tar det som ett personligt angrepp på deras karaktär, främst på grund av att de flesta aldrig har stannat upp och funderat över standarden på sin egen körning eller körning.

"Om en incident inträffar och du fångar den på kamera, håll dig lugn, interagera inte med förövaren och kom ihåg att du också spelas in av din kamera. Det kommer att finnas ett fåtal som lämnar in bevis för att ett mindre trafikbrott har begåtts som sedan visar att de själva begår ett mycket allvarligare brott mot allmän ordning.

"Egna mål är vanliga i sådana situationer, den felande trafikanten får en utbildningskurs eller poäng, den rapporterande kameraanvändaren får ett straffregister."

Polisen säger att den nuvarande metoden för att rapportera en kollision utan skador som inte besökts av poliser är en långdragen historia, även om det finns bilder av händelsen, och att det kan ta upp till 12 månader att inleda ett domstolsärende.

Men de nya arbetsmetoderna bör innebära att det kommer att bli enklare.