Det är en lite gammal skröna, men ändå kul att få igång en debatt: vilka är de säkraste förarna på vägen? Män? Kvinnor? Lastbilsförare? Nervösa nybörjare? Erfarna äldre förare?
Nu har ett team av specialister på motorförsäkringar satt det på prov genom att lansera ett test med bekännelser från vägen för att ta reda på vilka de mest änglalika bilisterna egentligen är. Och jag är glad att kunna säga att även om det kanske låter kontraintuitivt så är det motorcyklister.
Först dock lite bakgrund. Staveley Head uppmanade bilister att anonymt erkänna om de körde eller cyklade över den lagstadgade hastighetsgränsen, bytte körfält utan att ge tecken, tog selfies i farten, tog sig in olagligt, körde under alkoholpåverkan eller om de någon gång hade klippt in i en annan persons fordon och rusat iväg och så vidare. Resultaten var mycket belysande.
Enligt försäkringsbolagen framstod förare av skåpbilar som Storbritanniens värsta trafikförbrytare. Resultaten visar dock att det inte är män utan skåpbilskörande kvinnor som är de värsta förövarna av alla på de brittiska vägarna.
Hastighetsöverträdelser över den lagstadgade gränsen är det mest begångna brottet på de brittiska vägarna, och 95 procent av bilförarna erkänner det. Det är svårt att försvara, men det blir faktiskt allt svårare att hålla sig till lagens bokstav i och med att allt lägre hastighetsgränser införs, bland annat i form av fler och fler 20mph-zoner.
Undersökningen visade faktiskt att endast fem procent av de tillfrågade faktiskt följde hastighetsgränserna. Fyrtiotre procent uppgav att de "ganska ofta" kör över den lagstadgade hastighetsgränsen och 13 procent uppgav att de kör för fort varje gång de kör.
Även om motorcyklister framstod som de säkraste (kanske för att de som utsatta trafikanter har så mycket att förlora) erkände ändå 91 procent att de kör fortare än vad som är lagligt tillåtet.
När det gäller att använda telefoner bakom ratten var motorcyklisterna de mest laglydiga, med en tredjedel som erkände att de gjort det, även om det fortfarande verkar högt, eftersom det är nästan omöjligt att använda en telefon under körning överhuvudtaget. Jag vet att jag inte skulle kunna göra det.
Chockerande nog erkände 20 % av lastbilschaufförerna att de tog selfies under körning och 59 % av bilförarna att de använde sina telefoner när de var på väg, liksom 58 % av skåpbilsförarna.
Märkligt nog medgav 19 % av motorcyklisterna att de oavsiktligt hade klippt/skrapat någons bil och kört iväg (inte lätt att göra på en motorcykel när balansen och att hålla ett säkert avstånd till andra fordon är en så viktig faktor), men uppgifterna visar att förare av skåpbilar är de värsta syndarna med 1 av 3 som medger att de har gjort detta.
Uppgifterna om bekännelser visar att motorcyklister också är de som är minst benägna att dricka och köra bil, även om 28 % erkänner att de har gjort det. Mer än hälften av lastbilsförarna (59 %) och skåpbilsförarna (57 %) erkände att de körde under påverkan (de avslöjade inte om de låg över eller under gränsvärdet) och män i åldern 35-54 år var de största brottslingarna.
Kvinnor är mycket mer benägna att ta selfies under körning än män. 1 av 3 erkänner att de använder snapchat bakom ratten, 36 % erkänner att de kör medan de överskrider promillegränsen och 1 av 4 kvinnor klipper på en bil och kör iväg.
Budskapet är tydligt: det är mycket vettigt att använda en dashcam för att bevisa - i händelse av en sammandrabbning med en av Storbritanniens självutnämnda skurkar - att det var du som följde reglerna.
