David Williams, nationell motorjournalist och vinnare av trafiksäkerhetspriset
När du kör runt, blir du aldrig riktigt, riktigt trött på en fånig ny vägkorsning, ett trafikljus med dålig timing, en farligt placerad trottoarkant, en värdelös skyltning från kommunen, en felaktig hastighetsbegränsning - allt sånt där? Jag gör det och - ibland - gör jag något åt det. Som de gånger jag rapporterade farliga gropar till kommunerna, felaktiga trafikljus till Transport for London och så vidare.
Men den här veckan blev jag djupt imponerad av vad som kan hända när ett samhälle går samman för att göra just detta - när de verkligen blir arga. Jag bor i södra London, men det som hände kunde ha hänt var som helst; var som helst där ett lokalt råd driver på, ihärdigt, diktatoriskt, med ett projekt som nästan ingen verkar vilja ha. Det första jag hörde var när jag tog en taxi och föraren sa: Jag fick en taxi och jag hörde att taxichauffören sa: "Du kommer att kunna köra här mycket längre, de stänger korsningen.
Det som kom fram var en plan från Lambeths kommunfullmäktige att stänga av en stor korsning som används av 13 000 fordon per dag för att göra området till en "destination" - och endast tillåta cyklar att passera, uppenbarligen på begäran av ett relativt litet antal personer. Trots att ett större antal personer lämnade in en motpetition och trots ett energiskt och utbrett motstånd från människor som bodde i det område som berördes av avstängningen, vilket innebar att många andra vägar skulle stängas, godkände Lambeth planen.
Vid det sista "granskningsmötet", då fullmäktigeledamöterna kunde ha sett förnuft och hållit tillbaka, eller åtminstone lyssnat på företag som sa att de riskerade att bli ruinerade, drev de igenom planerna. Men inte förrän de hade låtit tre personer från allmänheten som stödde planen tala till förmån för den - och hindrat alla som var emot planen från att säga ett ord. Verkligen chockerande. Vad som verkligen gjorde lokalbefolkningen förbannad var att samrådet var ineffektivt. Jag vet av erfarenhet att tusentals människor som berördes direkt missades. Resultatet? Ett utbrett, obehagligt, farligt, pågående kaos i en stor del av mitt bostadsområde, som råkar vara Brixton. Bakomliggande baklängeskörningar, utryckningsfordon som sitter fast i en trafikstockning, stigande ilska - och bilresor som nu tar dubbelt så lång tid.
Invånarna beslutade för en gångs skull att inte ta det på sängen. Med hjälp av en modig kvinna som bor i den berörda stadsdelen planerade de ett offentligt möte, delade ut tusentals flygblad på egen bekostnad - och öppnade nervöst dörrarna till "Loughborough Centre", där de förväntade sig kanske 20-30 personer.
De fick omkring 500. Vilken magnifik syn. Den nervösa mötesordföranden fick kämpa hårt; det kom så många människor att de spillde ut på trottoaren och det var en utmaning att hålla ordning. Modigt ställde hon sig på en stol och redogjorde för varför invånarna kämpade mot kommunen - och bjöd in allmänheten och företag att tala.
Det som hände var hjärtskärande: företag som gick i konkurs eftersom handeln drevs bort, mödrar som inte kunde köra till skolan, evenemang, barnomsorg eller släktingar. Till och med London Ambulance Service varnade för att 999-bilar fastnade i trafikstockningen.
Hundratals invånare lovade att kämpa vidare, med stöd av en parlamentsledamot, en liten grupp rådsmedlemmar - och rättfärdig indignation. Kommer de att vinna? Kommer Lambeth att ta sitt förnuft till fånga och skrota detta katastrofala projekt som skickar tusentals fordon i hög fart längs tidigare lugna bostadsvägar och som stör tusentals människors livsstil i ett tätbefolkat område?
Jag vet verkligen inte. Men folket har gjort sitt bästa genom att resa sig, göra något positivt, kämpa för vad de anser vara rätt - och ge kommunen en blodig näsa. Det visar vad som kan hända om man försöker. Så nästa gång du ser resultatet av dålig planering, ett felaktigt rådsbeslut, ett dåligt vägbygge, kanske en gropig cykelbana, så sitt inte bara och sura - vrid runt med kameran, filma bevisen - tala med folk och agera. Du vet aldrig vart det kan leda.