David Williams, národný automobilový novinár a držiteľ ceny za bezpečnosť cestnej premávky
Zamysleli ste sa niekedy nad skromným dopravným značením? Myslel som si, že nie; Ani ja, kým som nedávno neurobil nejakú prácu s Asociáciou pre dopravné značenie, o ktorej ste stavím sa, že ste nikdy nepočuli.
Zrazu som si uvedomila, aké je to dôležité odvetvie. Zoberme si nejaké fakty. RSMA zastupuje približne 90 percent firiem zaoberajúcich sa dopravným značením – a robí to už 30 rokov. Celkovo zamestnáva priemysel približne 4 000 ľudí.
RSMA celkom správne poukazuje na to, že čiary a označenia sú nevyhnutné; ak by ich odviezli, milióny vodičov by okamžite stratili životne dôležité – často takmer podprahové – informácie, ktoré ich bezpečne vedú na ich cestách, na križovatkách a kruhových objazdoch, na neosvetlených cestách v noci, na diaľniciach a pri vjazdoch na parkoviská. Vlastne všade.
Až keď sa bližšie pozriete na zákon o cestnej premávke, uvedomíte si, aké je dopravné značenie v skutočnosti úplne rozmanité – a bežné. Existuje jeden pre každú príležitosť - aj keď si nie ste 100% istí, čo každý z nich znamená. Nikdy si nepamätám skutočný význam tých krátkych žltých pruhov namaľovaných cez obrubníky, ktoré nás informujú, kedy môžeme a nemôžeme načítať.
Keď som sa ponoril ďalej do sveta dopravného značenia, odhalil som množstvo zaujímavých faktov, takže tu je niekoľko, o ktorých by ste mali uvažovať, keď sa nabudúce ocitnete na dlhej ceste; alebo uviazol v džeme.
Vedeli ste, že lacné vylepšenia spolu s bežnou údržbou – a nie konkrétne kampane na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky – pomohli znížiť smrteľné a vážne nehody o 80 percent na 15 úsekoch ciest v Spojenom kráľovstve? Väčšina nápravných opatrení boli zlepšenia dopravného značenia a podpisovania a resurfacing.
Na týchto 15 cestách, ktoré skúmala Nadácia pre bezpečnosť cestnej premávky, bolo počas troch rokov pred prijatím opatrení zabitých a vážne zranených 237 ľudí. V nasledujúcich troch rokoch však počet obetí klesol na 52, čo predstavuje nevyčísliteľnú úsporu ľudskej biedy a ekonomickú úsporu vo výške 25 miliónov libier, len 110 000 libier za kilometer.
RSMA sa domnieva, že tieto bezpečnostné zisky by sa mali zopakovať v celom Spojenom kráľovstve, najmä na "najvytrvalejšie vysokorizikových" cestách – vrátane úzkych, kľukatých kopcovitých, vidieckych úsekov – kde zlepšené centrálne biele čiary a okrajové čiary, ktoré vedú účastníkov cestnej premávky, platia vysoké bezpečnostné dividendy.
Ukážkovým príkladom toho v akcii je minuloročná "najkvalitnejšia cesta", časť A4128 v Buckinghamshire, kde nové cestné čapy poháňané slnečnou energiou zlepšili nočné videnie po niekoľkých smrteľných kolíziách. 11 km úsek A4128 medzi Great Missenden a High Wycombe sa posunul z jednej z najznámejších a najrizikovejších ciest v Británii na jednu z najbezpečnejších, pričom smrteľné a vážne kolízie klesli o 89 percent z 19 na dve v posledných dvoch prieskumoch. Výpočty RSMA ukazujú, že vďaka nízkym zlepšeniam nákladov len na 15 cestách je dnes vo Veľkej Británii nažive viac ako 300 ľudí alebo sa vyhli vážnym zraneniam.
"Skromné" dopravné značenie? Nič také neexistuje.
