David Williams, národný automobilový novinár a držiteľ ceny za bezpečnosť cestnej premávky
Čím viac používam palubnú kameru, tým viac sa mi páči. Drží ma to na nohách (nechcem sa nahrávať, že robím niečo hlúpe) a ak niekto iný spôsobí haváriu, budem mať o tom tiež dôkazy.
Je tu len jeden problém; súčasťou mojej práce je testovať rôzne autá a motocykle na cestách a nie vždy si pamätám prepínať kameru palubnej dosky Nextbase z jedného auta na druhé.
Je to Sodov zákon, že môžem udržať zariadenie zapojené a verne zaznamenávať všetko, čo mu stálo v ceste celé týždne, len aby sa nič veľmi dôležité nestalo. Potom v okamihu, keď idem kamkoľvek bez toho, aby sa to všetko uvoľnilo: motoristi, ktorí jazdia cez červené svetlá, vykonávajú poburujúce predbiehacie manévre a tak ďalej. Cítim sa podvedená.
Nenávisťou k domácim zvieratám sú motoristi, ktorí jazdia nebezpečne, keď sú pod "vplyvom" mobilného telefónu; najčastejšie si to všimli na diaľniciach, keď, zatiaľ čo všetci ostatní jazdia v priamej línii, páchatelia bezmyšlienkovite tkajú z jazdného pruhu do pruhu.
Nie som v tomto strachu sám. Časopis Auto Express nedávno oslovil viac ako 10 000 Britov, aby zistil, ktoré jazdné návyky sa im najviac nepáčili. a ktoré sú vinní sami za seba. Takmer tretina motoristov uviedla, že používanie mobilného telefónu za volantom bolo najotravnejším zvykom, ktorého boli svedkami počas jazdy. Bohužiaľ, 10% sa priznalo, že to urobilo tiež. Hovoríme o dvojakom štandarde.
Používanie mobilných telefónov (29 percent) sa dostalo na vrchol prieskumu "frustrujúcich vlastností" časopisu, po ktorom nasledovalo neuznačenie na kruhových objazdoch a hoggingu v jazdnom pruhu - obaja nechali štvrtinu motoristov vidieť červenú.
Napriek tomu, že Briti zaradili používanie mobilných telefónov ako svoju najväčšiu sťažnosť, bolo to druhé miesto v zozname návykov, ktoré vlastnili, pričom 10 percent uviedlo, že telefonovali alebo surfovali na webe na svojich mobilných telefónoch.
Neil Greig, riaditeľ politiky a výskumu v Inštitúte pokročilých motoristov (IAM), povedal: "Držanie mobilného telefónu má priamy a zrejmý vplyv na jazdu, ako je prechádzanie cez jazdné pruhy, spomalenie a nedostatok koncentrácie, takže chápem, prečo to rozrušilo toľko."
Joe Finnerty, spotrebiteľský redaktor Auto Express, dodal: "Počet ľudí, ktorí priznávajú, že používajú mobilné telefóny počas jazdy, je šokujúci, napriek pokračujúcemu pokrytiu toho, aké nebezpečné a rušivé to môže byť. A čo viac, ľudia hovoria, že im to príde nepríjemné, ale priznávajú, že to robia sami. Skutočnosť, že dve tretiny ľudí hovoria, že prekročili rýchlosť, ale len veľmi málo ľudí sa tým trápi, ukazuje očividnú nevšímavosť k udržaniu bezpečnosti aj na ceste."
Ďalšie priznania? 65 percent opýtaných priznalo, že pravidelne porušuje rýchlostné limity. Prekvapivo však iba štyri percentá uviedli, že vidieť ostatných, ako prekročili rýchlosť, ich obťažovalo. Najnovšie údaje z Výskumného laboratória dopravy (TRL) ukazujú, že pravdepodobnosť incidentu rastie exponenciálne s rýchlosťou. Odhaduje sa, že zvýšenie rýchlosti o 10 percent zvyšuje pravdepodobnosť výskytu incidentu o 26 percent, čo je triezva myšlienka.
Zmeníme sa niekedy? Mohli by sme; Jazda pod vplyvom alkoholu bola spoločensky prijateľná v mnohých kruhoch pred desaťročiami, ale nie dnes.
Verím, že – najmä v našich čoraz preplnenejších mestách – sa správa proti prekročeniu rýchlosti nakoniec dostane, aj keď vždy bude malá menšina pripravená hazardovať so životmi iných tým, že položí nohu na "nesprávne" miesto.
Nie som žiadny killjoy a užívam si rýchlu motorku alebo auto rovnako ako ďalší vodič. Ale ak chcete dať nohu dole, urobte to v deň trate. Sú zábavné, relatívne bezpečné a nie tak drahé, ako by ste si mohli myslieť. A môžete zaznamenať všetko na svoje hrdinské momenty na svojej palubnej kamere.
