David Williams, národný motoristický novinár a držiteľ ocenenia za bezpečnosť na cestách - Dostávam na recenzovanie fascinujúce - a niektoré úplne nudné - knihy, a keď sa mi na stôl dostala kniha "Mestská doprava bez horúceho vzduchu", neboli to dobré signály. Pamätáte si na tie nudné školské učebnice s jasnými základnými farbami, tenkými obálkami a dlhými prílohami? Presne tak, vyzerali presne tak. Napísal ju profesor Steve Melia a mala podtitul "Udržateľné riešenia pre britské mestá". Písalo sa v nej, že je to prvý diel a má 263 strán; čo by ešte mohlo zostať na druhý diel? Vtiahlo ma to od prvej strany. Ako každý dobrý prednášajúci Melia začal šikovne tým, že položil otázky, na ktoré existovali "jasné" odpovede. Až na to, že neboli. "Čo sa stalo s britským clom na benzín medzi rokmi 2000 a 2012?", opýtal sa ("Vystrelilo nahor", počul som, ako sa davy rozrehotali). "Aké percento domácností v Británii má auto?". "Vlastnia Nemci viac alebo menej áut ako Briti?" "Aké percento obydlí v Anglicku tvoria byty?" A tak ďalej. Sú to otázky, o ktorých si myslíte, že ich viete - alebo si aspoň myslíte, že by ste ich mali vedieť a pravdepodobne by ste ich vedeli odhadnúť. Ale sú zložitejšie, ako by ste si mysleli. Bez toho, aby som prezradil nejaký "spoiler" , poviem vám jednu alebo dve odpovede. Benzínová povinnosť? Klesla o 16 %. Vlastníctvo áut? 75 percent domácností má jedno alebo viac áut. Nemecká otázka? Áno, samozrejme, že áno, a otázka o "byte"? V skutočnosti je to 20 %. Táto kniha vás teda prinúti premýšľať - zamyslieť sa nad dopravou a motorizmom, nad tým, ako napĺňa (a nenapĺňa) naše potreby a aké by mohli byť niektoré riešenia. Steve Melia, hlavný lektor v oblasti dopravy a plánovania na University of the West of England, sa snaží vyvrátiť mnohé mýty a nedorozumenia, ktoré stoja v ceste inteligentnej diskusii. Poukazuje na to, že doprava sa v súčasnosti podieľa na emisiách skleníkových plynov v Spojenom kráľovstve o niečo viac ako štvrtinou, hneď po výrobe energie. Oficiálne sú "vinníkmi" osobné autá (viac ako 40 %), letecká doprava (viac ako 20 %), ďalej nákladné vozidlá, dodávky, lodná doprava a "ostatné" v tomto poradí. Ukázalo sa však, že skleníkové plyny vypúšťané vo vyšších vrstvách atmosféry, teda z lietadiel, majú oveľa väčší vplyv, čo znamená, že lietadlá sú v skutočnosti rovnako zodpovedné za emisie ako autá. To je aj pre mňa novinka. Melia sa pozrel na britský zákon o zmene klímy z roku 2008, ktorý stanovil právne záväzné ciele na zníženie skleníkových plynov a na základe ktorého bol zriadený Výbor pre zmenu klímy... ktorý predpokladal, že podiel elektromobilov na trhu bude do roku 2030 predstavovať 60 %. "Optimistické", hovorí Melia a poukazuje na to, že do roku 2013 predstavovali elektromobily len 0,1 % predaja nových automobilov. Zistenia, ktoré podnecujú k zamysleniu, nasledujú rýchlo a v hojnom počte. Vedeli ste, že približne 15 % emisií uhlíka počas životnosti automobilu pochádza z jeho výroby a likvidácie? Že priemerné auto strávi 97 % svojho času zaparkované? A že počet obyvateľov Veľkej Británie vzrastie zo súčasných 64 miliónov na 70 miliónov do roku 2017 a možno až na 86 miliónov do roku 2087? Uf. Melia tiež poukazuje na rýchlostné radary, "vojnu proti motoristom" a lietanie (vedeli ste, že 74 % letov z Veľkej Británie sa uskutočňuje na rekreačné alebo osobné účely?) Pre každého, kto miluje zmes podstatných faktov, je to brilantné. Ale táto kniha ide ešte oveľa ďalej a spája ich do presvedčivého príbehu. Už som prezradil dosť Meliových tajomstiev a nechcem vás odradiť od toho, aby ste si jeho knihu vychutnali aj vy. Takže zabudnite na obálku učebnice a vezmite si výtlačok. Nebude sa vám páčiť - alebo nebudete súhlasiť - so všetkým, čo hovorí, ale zmení váš spôsob uvažovania o autách, cestovaní a doprave. A máme návrh na druhý diel, ak ho budeme potrebovať. Existuje veľa štatistík o náraste počtu palubných kamier, inak známych ako kamery v aute. Podľa maloobchodných údajov nezávislej analýzy GfK sa nákup palubných kamier britskými motoristami za posledných 18 mesiacov zvýšil o viac ako 800 %. Spoločnosť Halfords otvorene hovorila o náraste záujmu, a teda aj predaju autokamier, a naše televízory čoraz častejšie ukazujú náhodné záznamy z autokamier vo forme pobavenia. Koľko motoristov v súčasnosti zažíva zúrivosť na cestách?
