David Williams, nationaal autojournalist en prijswinnaar op het gebied van verkeersveiligheid

Hier is een ontnuchterend verhaal dat - hoewel alarmerend voor automobilisten - het onthouden waard is.

Omstanders kijken vol afschuw toe hoe een jongeman in een drukke hoofdstraat een complete puinhoop maakt van het verlaten van een krappe parkeerplaats. Hij rijdt achteruit tegen een aangrenzende auto en laat een lelijke snee in de deur achter.

Hij is zich er maar al te goed van bewust dat hij gezien is, springt uit de auto en haastig krabbelt hij een briefje aan de eigenaar van de andere auto, stopt het onder de ruitenwisser en gaat er rennend vandoor.

Wat een eerlijke bestuurder', denkt het publiek. Maar de eigenaar komt terug en vindt zijn beschadigde auto en een briefje waarop staat: "Iedereen denkt dat ik mijn naam en adres opschrijf omdat ik uw auto heb beschadigd, maar dat is niet zo - gelukkig voor mij betekent dit dat niemand mijn registratienummer opschrijft."

Het is waarschijnlijk een stadsfabeltje, maar het zegt veel over de normen die wij van onze mede-automobilisten verwachten.

Een enquête heeft nu de proef op de som genomen. Kwik Fit ondervroeg meer dan 2.000 automobilisten en kwam tot de conclusie dat je er in het algemeen niet op kunt vertrouwen dat een Britse automobilist het juiste doet. Driekwart (74%) geeft toe 'onbetrouwbare' rijgewoonten te hebben, zoals rijden zonder gordel en make-up aanbrengen achter het stuur.

De resultaten zijn nog somberder als het gaat om fatsoen, zoals bij 'bump and runs'; meer dan 2,2 miljoen bestuurders geven toe een andere auto te hebben geraakt of bekrast - en weg te zijn gereden.

En wie van ons - vooral in drukke steden - is daar niet het slachtoffer van geworden?

Uit de bevindingen blijkt ook dat velen het begrip "veilig" rijden misschien opnieuw moeten definiëren. Bijna driekwart (74%) van de bestuurders gaf toe een of meer rijgewoonten te hebben waardoor ze niet zouden slagen voor een rijexamen als ze dat vandaag opnieuw zouden moeten afleggen.

In het onderzoek werd gekeken naar rijgewoonten die vaak 'onschuldig' worden toegepast, zonder de bedoeling schade te berokkenen of de wet te overtreden. En de resultaten zijn schokkend.

Iets meer dan twee vijfde (42%) van de bestuurders geeft toe te hebben geaccelereerd om voor rood licht te rijden en meer dan de helft (52%) van de houders van een volledig rijbewijs geeft toe te hebben gereden terwijl ze zo moe waren dat dit een risico inhield. Wat de veiligheidsgordels betreft, gaf meer dan een op de tien (11%) toe deze niet te gebruiken op 'korte' ritten, hoewel dit geen excuus is als je door de politie wordt aangehouden.

Toen de onderzoekers het gebruik van telefoons tijdens het rijden onderzochten, bleek er een duidelijke kloof te bestaan: meer dan een derde (35%) van de 18-34-jarigen gaf toe berichten te versturen tijdens het rijden (bv. sms, WhatsApp of Snapchat), vergeleken met slechts 3% van de 55-plussers.

Ondertussen geven 20 miljoen Britten (53%) toe dat ze eten en drinken terwijl ze achter het stuur zitten.

En die bump-and-runs? Terwijl meer dan twee vijfde (41%) van de respondenten beweert er het slachtoffer van te zijn geweest, geeft slechts 1 op de 20 (6%) toe verantwoordelijk te zijn voor zo'n incident, dus er klopt iets niet. Tenzij 2,2 miljoen chauffeurs verantwoordelijk zijn voor ongeveer 15 miljoen prangs in het Verenigd Koninkrijk, denk ik dat iemand iets minder dan eerlijk is met zijn antwoorden.

Zo zie je maar. Je moet je dashcam altijd aangesloten en werkend houden.