David Williams, nationaler Motorjournalist und Preisträger des Verkehrssicherheitspreises
Glücklicherweise war ich nicht in irgendwelche Zwischenfälle verwickelt (der Hauptgrund, warum die meisten Autofahrer eine Autokamera kaufen; damit sie die Beweise aufzeichnen und ihre Unschuld beweisen können), aber durch die Verwendung einer Autokamera hat sich meine Erfahrung dennoch als lohnend erwiesen. Der erste Vorfall, den ich gefilmt habe, ereignete sich auf dem Bürgersteig - nicht auf der Straße - als ein Streit zwischen zwei Männern ausbrach. In den folgenden Momenten habe ich Autofahrer gefilmt, die auf der falschen Straßenseite fuhren, unverschämtes Schneiden an Kreuzungen und so weiter - alles typisches Londoner Verhalten.
Ich habe schnell gemerkt, dass die Dashcam im Falle eines Unfalls genauso gut mir wie der anderen Partei die Schuld geben könnte, wenn ich schlecht gefahren bin. Und obwohl ich mein ganzes Autoleben lang ein "guter" Fahrer war, hat mich die Dashcam dazu gebracht, noch mehr über meine Fahrweise nachzudenken.
Denn ich zeichne jetzt auch diejenigen auf, die in meiner Nähe schlechte Angewohnheiten haben. Nach einer faszinierenden neuen Studie des AA ist nun klar, dass es noch weitere, greifbarere Vorteile gibt. Nach den Untersuchungen des Automobilclubs hat inzwischen jedes zwanzigste Mitglied eine Dashcam gekauft, und fast die Hälfte ist am Kauf einer solchen Kamera interessiert.
Ich habe Ian Crowder, den Kommunikationschef und Versicherungsexperten der Organisation, gefragt, warum sie so beliebt sind, und er sagte mir, dass einer der Hauptgründe darin liegt, dass es immer mehr anekdotische und "handfeste Beweise" dafür gibt, dass Armaturenbrettkameras bei der Bekämpfung von Betrugsversuchen wirksam werden.
Dashcams und Maßnahmen zur Betrugsbekämpfung
Er berichtet, dass das Betrugsbekämpfungsteam des AA bereits Dash-Cam-Beweise verwendet hat, um zu beweisen, dass Fahrer, die sonst bei einem Auffahrunfall als schuldig betrachtet worden wären, in Wirklichkeit Betrugsopfer waren. In einem Fall wurde ein Autofahrer von einem VW Golf überholt, der dann scharf vor ihm auffuhr - mit dem unvermeidlichen Ergebnis. Bei dem leichten Zusammenstoß gab es keine Verletzten und es entstand nur geringer Schaden. Der VW-Fahrer wusste jedoch nicht, dass das Auto, auf das er es abgesehen hatte, eine Dashcam besaß: Deren Beweise vereitelten eine versuchte Schadensersatzforderung in Höhe von 15.000 £ für drei Personen.
"Die Aufzeichnung der Autokamera zeigte eindeutig die Umstände des Zusammenstoßes und dass sich nur eine Person im Auto des Klägers befand", sagt Crowder und fügt hinzu: "Das ist ein spannender Bereich - Teil des Trends zum 'vernetzten Auto'". Das ist noch nicht alles.
Weitere Untersuchungen des AA zeigen, dass die Zahl der belästigenden Anrufe von so genannten "Marketing"-Unternehmen, die im Auftrag von Schadenregulierungsfirmen tätig sind, immer mehr zunimmt. Die meisten Befragten gaben an, dass sie solche Werbeanrufe ablehnen, aber schockierenderweise sahen 11 Prozent der Befragten "nichts Falsches" darin, nach einem Unfall eine Schadensersatzforderung zu stellen, selbst wenn kein Schaden entstanden war! Dies unterstreicht, wie sehr das Konzept der Gewinnerzielung aus einem Versicherungsanspruch in der britischen Kultur verankert ist.
Ein Autofahrer, der feststellt, dass eine Klage gegen seinen Versicherer wegen eines Schleudertraumas erfolgreich war, verliert nicht nur seinen Schadensfreiheitsrabatt, sondern muss auch damit rechnen, dass die Prämie steigt - und es könnte schwierig werden, woanders Versicherungsschutz zu erhalten. Die einzigen wirklichen Gewinner sind die Firmen, die Personenschäden geltend machen. Und Betrug erhöht die Versicherungsprämie eines jeden Autofahrers um etwa 50 Pfund. "Das ist ein Grund, warum Dash Cams immer beliebter werden", sagt Ian. "Auch wenn die Zahl der Schadensfälle zum Glück gering ist und die meisten Menschen sie nie brauchen werden, können solche Bilder den Unterschied ausmachen, ob man ein Gerichtsverfahren verliert oder seine Unschuld beweist.
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